对话黄海客车林崇富：谈新能源市场和产品规划
一直专注于城市公共交通车辆解决方案的“一线老品牌”——黄海客车，在此次展会上带来了DD6109EV5纯电动公交车和DD6120CHEV1N气电混合动力公交车两款产品，是黄海新能源客车在纯电动与插电式混合动力两种技术路线上的突出代表，拥有优异的产品性能保障。
黄海客车营销公司市场处处长林崇富做客直播间
黄海客车研究院整车研究院所副所长李正操做客展会直播间表示，这几年，黄海客车围绕新能源核心技术发展，不断深入电池、系统匹配、整车轻量化、节能降耗等方面，尤其是在新能源轻量化设计上做了大量的工作。一方面通过整车CAE分析设计优化产品结构，同时采用高强度钢等先进材料，降低整车重量，提升产品能耗节省。
以此次黄海客车带来的两款产品为例，其中，DD6109EV5纯电动公交车搭载138度电，配套国内先进的CATL宁德时代电池，能满足国家设定的新能源补贴1.2倍档位标准。从产品结构设计上，黄海客车在电池布置等方面做了大量优化工作，车辆将动力电池、控制电器集中布置在车辆的后部电池仓内，做到了电池箱尺寸统一、环境统一、温度统一，加上独特的电池仓热管理系统，能够使动力电池在最佳的温度状态下工作，性能更加稳定,寿命更加持久。
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李正操介绍说，通过优化的电池结构布置，一方面便于电池热管理系统管理，使得新能源车辆在东北高寒地区能够满足安全运营要求;同时也更加适应南方多雨季节运行，由于电池并没有布置在车底部，这样即便在城市多雨内涝季节，也不会影响到公交车的正常行驶。与此同时，这款10.5米的纯电动公交车，还将轴距由原来的5.5米拉大到6.1米，使得乘客车内站立面积更大，达到了12米公交车的容量设计。同样，在DD6120CHEV1N这款11.5米的气电混合动力公交车设计上，黄海客车也进一步强化了安全以及轻量化设计。
黄海客车研究院整车研究院所副所长李正操做客展会直播间
“黄海客车一直致力为行业打造高品质客车产品”，李正操说，而根据未来产品规划，今年5月份，黄海客车还将推出两款新品亮相道路运输展。
近几年随着新能源客车市场的发展，黄海客车新能源产品在市场上频受好评，其产品大批量投入于沈阳、鞍山、保定等地，其中，投入于保定的黄海纯电动公交车已经运行2年时间，电池没有大的衰减，可靠性非常高。在沈阳、鞍山，包括营口、锦州等对新能源车辆要求比较苛刻的北方寒冷地区，黄海客车无论从产品可靠性、性能稳定性等方面都得到了用户的认可。
黄海客车营销公司市场处处长林崇富做客直播间表示，作为曙光汽车集团旗下的整车品牌，黄海客车已具备较完整的纯电动和插电式混合动力产品系列，并不断加码，提升工艺制造水平、完善产品线布局。2016年6月，投资15.97亿元建设的黄海新能源客车生产基地已经正式投产运营，年产能设计达到1万辆。这个按照国内一流标准建设的黄海新能源客车基地，将全面提升黄海客车在新能源汽车产能、制造工艺以及自动化生产等方面的水平，为客户打造更高品质的客车产品。
