深耕北非市场20载 中国客车成阿尔及利亚交通升级“主力军”

2026年初，阿尔及利亚“万辆公交车更新计划”进入全面加速实施阶段，中国客车企业捷报频传。其中，苏州金龙海格客车一举斩获3000辆高端客车订单，总金额突破15亿元人民币，创下中国客车出口单笔订单新纪录，备受瞩目。这份亮眼成绩单，既是中国客车深耕北非市场二十载的技术沉淀与本地化布局成果，更是“海格制造”精准匹配海外市场需求、实现深度协同的生动写照。

痛点驱动政策升级，万辆计划开启市场新窗口

作为北非地区重要交通枢纽，阿尔及利亚长期面临公交车辆老化的突出难题：全国超50%的公交车车龄突破20年，部分车辆服役时长更是超过30年，不仅存在显著安全隐患，更难以满足当地民众日益增长的出行需求。

2025年8月15日，首都阿尔及尔发生一起公交坠河事故，造成18人遇难，成为公共交通体系升级的直接导火索。事故发生后，阿尔及利亚总统迅速下令，要求6个月内淘汰所有车龄超过30年的公交车辆。8月26日，政府正式宣布一系列紧急措施，包括启动"万辆公交车进口计划"，配套财政补贴、简化进口流程等政策，同时鼓励外资企业开展本地化组装生产。其中4680辆用于替换使用30年以上车辆，5320辆用于更新车龄20至30年的车辆。这些车辆将从2025年11月开始持续更新，截至2026年3月，每月约更新2000辆，一系列举措为中国客车企业深入参与当地交通现代化进程打开了广阔空间。

定制化产品精准适配，技术实力赢得市场信任

启动"万辆公交车进口计划"是阿尔及利亚政府推动公共交通现代化、更新全国 8.4 万辆公交车队老旧车辆的关键举措。

面对机遇，中国客车企业凭借技术积淀与服务体系脱颖而出。以苏州金龙海格斩获的3000辆订单为例，其主力车型为全新一代海格新V系客车。针对阿尔及利亚高温多沙、路况复杂的地理环境特点，研发团队历经三年专项攻关，对车辆进行系统性优化。

发动机水箱散热面积提升25%，强化防沙尘密封设计，底盘悬挂系统适配城乡复杂路况;安全配置上，ESC电子稳定控制系统、侧面外推式逃生窗、独立应急照明系统等一应俱全，全面符合R66、R118.2等国际安全法规，完美匹配当地市场需求。

高温多沙的气候、复杂多变的路况，对客车的可靠性、散热性、防沙尘性能提出严苛要求，也成为检验外来品牌的“试金石”。此次斩获订单的8米、11米海格新V系客车及12米全承载公交车，正是这份“因地制宜”研发理念的集大成者，成为阿尔及利亚“万辆更新计划”的核心组成部分。

从“走出去”到“扎下根”，深度融入当地产业链

从2005年首批车辆登陆阿尔及利亚，到如今累计销量突破1万辆，苏州金龙海格的发展轨迹，正是中国客车“走出去”迈向“扎下根”的生动缩影。不同于简单的产品出口，海格客车选择深度融入本地产业链：建立KD组装工厂，实现核心部件本地化生产，既响应了当地政府的产业诉求，又大幅缩短交付周期、降低运营成本;搭建全覆盖的售后服务网络，组建驻场技术团队，在关键运营区域设立服务站点，以“产品+服务”的系统化解决方案，保障车辆高效稳定运行。如今，穿梭在阿尔及利亚城市乡村的海格客车，早已成为当地民众眼中名副其实的“国民客车”。

随着阿尔及利亚交通升级计划持续推进，以及北非地区新能源基础设施逐步完善，中国客车的市场版图仍将持续拓展。业内人士指出，混动、快充纯电动客车有望成为下一阶段市场增长点，而中国企业在新能源客车领域的技术积累与成熟商业化经验，将为北非地区绿色交通转型注入新动能。从产品输出到技术输出，从市场开拓到生态共建，中国客车正以过硬实力，书写 “一带一路” 倡议下国际产能合作的新篇章。