中通客车2025：跳出“内卷”，以差异化路径重塑中国客车全球竞争力

在全球新能源转型与商用车出口浪潮中，当多数企业仍在同质化竞争中苦苦挣扎时，中通客车却以一份“量价齐升”的年度答卷，为中国客车产业的向上突破提供了全新注解。

2026年1月28日发布的业绩预告显示，中通客车全年归母净利润预计达3.2亿至4.1亿元，较2024年的2.49亿元，同比最高激增64.36%。

其销量数据显示，中通客车2025年全年总销量达12363台，同比增长8.36%，持续稳固市场地位，书写利润与结构双优的答卷。而其净利润增幅显著高于销量增速，更是标志着中通客车率先挣脱“以量换价”的传统路径，迈入“以质创利、以技术立品牌”的高质量发展新航道。

战略突围：构筑“不可复制”的差异化能力闭环

在行业整体增长但盈利承压的背景下，中通客车净利润的跃升并非偶然，而是其长期践行 “高端化+新能源+全球化” 三维战略协同的必然结果。

其核心优势之一，是背靠山东重工集团的全产业链协同壁垒。这不仅是成本优势，更是海外拓展的“战略底气”。通过与潍柴动力、中国重汽等兄弟企业在销售渠道、研发平台、配件体系上的深度协同，中通大幅降低了海外市场的准入成本与运营风险——并形成了“集团军作战”的独特优势，这是单一客车企业难以复制的资源壁垒。

核心优势之二，是“一地一策”的场景化技术创新。持续科技创新，中通客车重研发，投入常年占营收5%以上，组建近千人的专属海外研发团队，手握数百余项专利。且其创新并非追求通用标准，而是直击全球市场痛点：如为迪拜定制高温防尘冷却系统，为智利优化窄路爬坡性能，为丹麦极寒地区配备先进电池热管理技术，破解低温续航与启动难题。这种深度适配运营场景的技术能力，成为其敲开高端市场、获取溢价订单的“金钥匙”。

核心优势之三，是“产品+服务+品牌”的深度本土化运营体系。中通将全球市场划分为八大区域，设立常驻办事处，搭建超1000家服务网点，构建起“7×24小时响应、180公里半径覆盖”的服务网络。从这使其超越了单纯的产品出口，转变为提供可持续交通解决方案的本地化伙伴，实现了从“卖车”到“扎根”的根本性转变。

市场突破：在高端赛道重塑“中国制造”价值标杆

中通客车的全球化，是一条坚决的“向上突破”之路。2025年，其新能源客车出口同比激增245.4%。这一爆发式增长的背后，是其在全球高端市场接连斩获的标杆性订单，持续打破了海外对中国客车的传统认知。

在中东，中通斩获迪拜40辆纯电动公交订单，创下阿联酋最大批量电动客车采购纪录，首次代表中国品牌批量进入当地核心公交体系。

在南美，中通斩获的智利895辆新能源客车订单由总统见证交付，助力其成为当地市占率最高的中国品牌，将商业合作提升至国家信赖层面。

在欧洲，中通新能源客车成功突破技术壁垒，在葡萄牙市场占有率超50%，并让中国电动客车驶入丹麦的极寒地区，打破了欧洲品牌的长期垄断。

在“一带一路”沿线，吉尔吉斯斯坦总统亲临提车1000辆中通客车，沙特市场保有量突破1.5万辆，品牌影响力已渗透至国家合作与民生改善的核心领域。

这些订单的共同特点是：高端、大批量、且进入主流公交/客车运营体系。它们证明，中通客车凭借可靠的产品性能、深度的场景适配和完整的服务体系，已经赢得了全球最苛刻客户的信任，共同构筑起中国客车出口的“价值第一阵营”。

不仅如此，中通客车2025年业绩最显著的特征，是实现了难得的 “量价齐升”。2025 年 1-9 月，公司海外收入增速达 40%，收入增速较销量增速高出超 30 个百分点，同时毛利率稳定在 16.01% 的行业较高水平，盈利质量与增长韧性双优。亮眼表现的背后是产品结构、市场结构与成本管控的三重优化：高附加值新能源车型销售占比的持续提升，直接推高了整体毛利率;海外市场的高溢价订单不断落地，进一步优化了盈利水平;而精细化的成本管控体系，更让利润增长的韧性得到充分释放。如今的中通客车，早已不是简单的“产品输出者”，而是以技术解决方案和品牌价值叩开全球高端市场大门的“价值创造者”。

中通客车的向上突破，为中国制造业全球化提供了一个深刻范本：跳出低端内卷，依靠体系化协同与深度创新，在高端市场实现价值突破。其路径证明，中国制造完全可以凭借技术、质量和服务，而非仅仅是价格，赢得全球尊重。

面向未来，中通客车的战略路径愈发清晰，正从“新能源汽车制造商”向“智慧交通解决方案提供商”全面进阶。在巩固现有优势的同时，其布局已延伸至智能驾驶、车联网、氢能等前沿领域。随着“技术高端化、市场全球化、运营本地化”战略的持续深化，中通客车不仅正在重塑自身的竞争力，更在引领中国客车产业集体迈向全球价值链的高端。

从智利安第斯山脉到迪拜沙漠公路，从中通客车车轮驶过的轨迹，我们看到的是一种以差异化创新和长期主义突破增长瓶颈的中国客车制造出口模式正在稳健推进。