山东:济宁电动客车节能驾驶技术大比拼 新能源客车唱主角
9月26日上午,济宁市首届“交运·宇通杯”电动客车节能驾驶技术比赛正式开赛。此次比赛不仅是对驾驶员驾驶水平的一次大比拼,还将节能指标纳入了考核范围,新能源客车开始唱主角。
实操比赛
挑战节能极限,“看家本领”大比拼
上午9点30分,理论知识比赛正式开考。根据笔试成绩,排名前20名的驾驶员将进入实践操作比赛。在实操阶段,随着发令员指令起步,驾驶员驾驶新能源车辆沿着规定路线行驶23公里。根据比赛要求,选手需在33分钟内完成整个路线的行驶,其中既包括对节油驾驶油耗量的考核,也包括对驾驶规范性的考评。
理论比赛考试现场
在比赛现场,来自济宁交运集团微山站的张先生告诉记者,本次比赛既是一场技能的比拼,也是一次难得的互相学习的机会。相比结果,他们更把它当做对驾驶技能的一次公开检验,通过比赛发现驾驶过程中的不足,并在以后的工作中去改正,不断提升驾驶技能。
新能源汽车实力助阵“节能先锋”
这场节能高手的比拼,不仅是驾驶员之间软实力的较量,更是对比赛用车的一场性能考验。
近两年来,济宁交运集团高度重视新能源车辆和技术的推广应用,所推出的“电动公交一体化”模式,走在了全省乃至全国同行业前列。
据了解,济宁交运集团拥有纯电动客车1326辆、气电混合客车275辆,LNG/CNG清洁能源客车1231辆,占全部营运客车的80%。为保障电动车运营,公司自筹资金在各汽车站建设充电站12处、配套充电桩232个。同时合理利用峰谷电价政策,采取夜间充电、白天补电的方式,有效降低了运行成本。据测算,纯电动车运营成本是柴油车的1/3、燃气车的2/3。全部1326辆纯电动车全年充电电量约2200万度,按0.68元/度计算,全年充电电费1500万元。每年可节约燃油2200万升,减排二氧化碳5.8万吨。纯电动客车的使用,不仅降低了运行成本,而且促进了节能减排工作,以实际行动守护济宁的碧水蓝天。
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