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从比亚迪在英国的电动巴士进阶,看中国新能源客车技术领先优势

原创 2024年07月14日 来源:客车联盟网 作者:客车联盟网

提及伦敦,大家记忆最深刻的一定是每天行走在街上的红色双层巴士!它不仅是城市的风景线,更是无数人心中关于旅行与记忆的符号。

曾几何时,它们穿梭不息,每天承载着超过600万人次的欢声笑语,见证了伦敦的繁华与变迁。

就在2008年北京奥运会闭幕式上也出现了它的身影。在“伦敦8分钟”里,它作为第一主角缓缓驶过,那抹红色深深印刻在全世界人们心中!

而今,这份红色里,悄然融入了一抹独特的“中国色彩”,那就是“比亚迪红”。

从2013年历经英国严格的质量审核,到加速与英国本土最大客车制造商亚历山大·丹尼斯携手合作,如今比亚迪的电动大巴,正以绿色科技的力量,重新定义着这座城市的交通脉搏。

车型也从最早的比亚迪K9E单层巴士,到后面的与丹尼斯合作的BYD ADL Enviro400EV双层巴士,再到比亚迪K8SR双层巴士,以及即将升级推出的BD11双层巴士新车型,可以说,以比亚迪商用车为代表的中国新能源客车领先技术优势在这个国际舞台上得到了尽情的展示。

初露锋芒:K9E的英伦首秀

时间回溯至2013年,比亚迪K9E纯电动公交作为先行者,凭借卓越的性能与环保理念,通过了英国严苛的质量审核,正式踏上了这片充满历史韵味的土地。这不仅是对比亚迪技术实力的认可,更是中国新能源客车走向世界的重要一步。

当时,英国伦敦交通管理局及运营商在伦敦最繁忙的两条线路引入电动客车,对主流的几大品牌进行实车测试,比亚迪K9E纯电动公交作为当时唯一一款低地板设计、能满足整日运营的12米级纯电动客车,在实际线路试运营中表现出色,不仅当地运营商对其表现十分满意,也让英国本地的客车制造商为之一震。

据悉这里还有个小插曲,由于英国的公交大巴对制造商要求之高属世界罕见。从驾驶位方向、内饰,到外饰、颜色、车身长相,都有严苛的标准。虽然比亚迪通过了所有的测试,但对于中国厂商,伦敦交通局一直在期待与怀疑中矛盾着。“他们不太相信一个中国企业能做出完全适合伦敦的、先进的、超前的产品。”

深思熟虑后,伦敦交通局一行决定亲自去中国考察,他们来到比亚迪的总装厂、电池工厂后,被比亚迪的制造工艺和水平震惊了。

也正是这一个个的实地验证、考察之后,伦敦交通局及运营商最终放心选定比亚迪为两条线路车辆供应商,并于2016年交付51辆12米电动客车。

正所谓“技术为王、创新为本”,比亚迪K9E能迅速打开英国市场,进而带动比亚迪电动大巴的全球出口业务,最关键一点也是由技术带来的优异产品力。

一是车型造型新颖,欧式风格设计简洁大气,并体现出“绿色、环保、科技”新潮特色。

二是强大核心三电系统赋能,整车配置比亚迪自主研发的动力电池,大容量、安全性高;整车续驶里程达到300公里以上,燃料消耗成本不到同类燃油车的1/3。

三是K9E还创新性运用了轮边电机技术,使其电机布局在车轮边上,可以实现两个后轮之间的区域仍然是超低地板的空间布局,相当契合新时代城市公交的使用场景,让车辆拥有更大面积的低地板布局,实现更高的载客效率。再加上,整车采用ECAS电控空气悬架系统,可实现整车高度调节及侧跪功能,方便乘客上下车,极大体现了城市公交人文关怀。

四是智能化集成度高,通过整车CAN BUS通讯系统进行纯电动城市公交客车整车控制,实现整车的智能管理与维护,节省整车布线,具有低成本、安全可靠的特点。

可以说,比亚迪K9E纯电动公交集聚多方面性能优势而来,也在实际运营中展现了电动巴士的节能性、可靠性、舒适性以及智能化等性能优势。

值得一提的是,这款伦敦首台比亚迪K9E电动客车已经被收藏在英国的布鲁克兰兹博物馆。作为比亚迪电动巴士出口的拳头产品,K9E从2013年出口至今,足迹遍布世界各个角落,尤其备受发达国家青睐。而在国内同一平台打造的K9系列电动巴士事实上早已经广泛应用于深圳、广州、南京、大连等城市,拥有丰富成功运营经验。

深度合作:K8SR的本土化飞跃

于是,自2013年起,比亚迪成为英国及一些英联邦国家加速公共交通电动化进程的重要合作伙伴。在这期间,比亚迪以核心技术输出的形式,与丹尼斯达成了针对于英国大巴市场的战略合作,也缔造了一款款经典车型,比如,BYD ADL Enviro200EV,Enviro400EV等。

其中最为经典当属2015年10月伦敦首发,2016年投入运营的比亚迪K8SR。

作为一款融合艺术创意与现代化科技的纯电动双层巴士,K8SR凝聚比亚迪深厚的人文关怀理念与造车实力,代表了中国制造的先进典范。凭借国际风范的车型设计与全球领先的新能源科技,K8SR于2015年在英国伦敦首发,并受到中英两国国家领导人登车检阅。此后,在英国更是掀起一番中国红的潮流。而在当时英国本土当地没有一款能够满足运营商高标准要求的10.2米电动双层巴士。K8SR双层巴士的突破引入,让英国当地再次加深了对中国新能源客车制造实力的认知。

从技术亮点看,这款双层电动巴士不仅继承了比亚迪的先进技术,还融入了更多适应英国市场需求的细节设计,实现了从“中国制造”到“英国制造”的华丽转身,进一步巩固了比亚迪在英国市场的地位。而比亚迪能够迅速响应市场的需求,赢得用户的高度尊重和认可,凭借的正是其20余年的苦心经营积累下的雄厚新能源技术研发和创新实力,实现了电池、IGBT、电机、电控等新能源车全产业链核心技术掌握。

其中,比亚迪攻克研发了更适合双层电动巴士需求的大功率、强动力的电机技术难题。同时,深入从2011年就开始使用的全球领先的轮边驱动桥技术,最高效率达94%以上,综合效率相比传统直驱方案提升3%左右,让电动巴士动力和续航里程进一步提升。并且体积减小了30%-38%,更利于车内空间的灵活布局,为双层巴士更加独特的动力布置创造了条件。

另外,面对纯电动双层大巴车辆重心分配要求,电池包无法顶置,需要在有限的空间进行布置。比亚迪一方面提升电池的能量密度,优化电池包的体积并采用更加集约化的多合一电控系统总成,从而通过三电系统集约化、体积小型化、高效率化的先天综合设计优势,创新性实现了双层电动巴士的短后悬结构设计,不仅解决了车辆重心分配问题,也为乘客区让出了更多空间,创造更大平层车内空间布置。

可以说,这之中,比亚迪在电池、电机、电驱动桥技术的领先优势,让K8SR实现电动双层巴士诸多世界性的突破,有了雄厚的基石。

而之后,在比亚迪K8SR基础上,比亚迪双层巴士也开始走入国内市场,在拉萨、西安、深圳、济南等地都进行了大批量应用,这就是堪称世界公交网红的双层大巴K8S。

未来已来:BD11的璀璨登场

从2013年比亚迪K9E的英伦首秀,赢得用户的认可。之后一步步,比亚迪在英国市场等地的成功,不仅增强了其作为新能源客车领导者的地位,也为中国品牌在国际舞台上赢得了更多关注和尊重。

据悉,截至目前,已有超过1800辆比亚迪电动巴士在英国道路上运行,总行驶里程超过1.7亿公里,相当于累计减少了1.37亿吨二氧化碳排放,成为了中国制造一张闪亮的名片。

随着比亚迪与行业巨头丹尼斯合作深入,不仅让从1907年起就服务于伦敦市民的红色双层客车,有了新的时代诠释,也拉开了欧洲及周边更广泛的公交电动化时代序章。比亚迪电动巴士开始从英国进入到爱尔兰、澳大利亚、新西兰等国家的电动客车市场。

与此同时,比亚迪创新技术也在加速赋能。就在今年5月21日,比亚迪在英国伦敦发布搭载新一代刀片电池大巴底盘的BD11纯电动双层巴士,惊艳全场。

从车辆配置看,全新一代BD11纯电动双层巴士亮点满满,各种新技术的应用,让这款车必将成为新时代城市公交的象征。

一是先进电池技术赋能。在BD11纯电动双层巴士之上,比亚迪应用了最新一代的刀片电池技术,并且使用了刀片电池与车身(车架)一体化的全新车型平台,通过将大巴底盘与电池进行集成,不仅降低了整车重量,增加续航,也提升了车辆稳定性,可以理解为大巴版的CTB技术,充分发挥了刀片电池“能量密度高、安全性强”优势。突出的特点就是当车辆搭载电池容量为532千瓦时,纯电续航里程可达643公里,并且在极大保障超长续航里程同时,也使得车身重量降低了8%,节能性进一步提升。

不仅如此,BD11还引入了包括更高的电压平台、集成碳化硅的"6合1”电控系统、“1槽6线”双扁线绕组的轮毂电机以及全车热管理控制策略等诸多全新技术!其中,比亚迪自产的双电机电驱桥,单电机功率150kW,总功率达300kW(408匹马力),极大确保车辆动力性。而领先的扁线发夹电机,内部紧凑、槽满率高,拥有更高集成度及能量密度。同时,扁线与扁线之间接触面积更大,更利于散热,确保了电机可靠性。

此外,BD11还配备了集成热管理系统,优化了能量利用率,确保在各种气候条件下都能高效运行。而在运载能力方面,车辆采用10.9米的车身长度,车身高度4.3米,车身宽度2.55米。较高的车高能够为车内塑造更宽敞的空间,从而为二层载人带来便利,整车共能容纳90名乘客。车辆采用前门+中门的左侧双开门设计。针对残障人士等行动不便的乘客,车门轮椅坡道自然成为标配。它可通过电动或手动方式放出,最大承重达到了350千克。

可以说,这款车型集比亚迪最新科技成果于一身,不仅在续航里程、充电效率上实现了重大突破,更在智能化、舒适性方面树立了新的标杆。BD11为伦敦公共交通定制而来,不仅是比亚迪在新能源客车领域技术实力的全面展示,更是中英两国在绿色出行领域合作交流的又一佳话。

而根据伦敦Go-Ahead交通集团与比亚迪签署的一份合同,将订购100多辆BD11双层巴士,每台车售价约为40万英镑,约合人民币368.67万元,整个合同订单金额超3.68亿元。首批车辆也将在今年下半年正式交付并投入运营,并且不同以往,此次合同涉及的型号“BD11”将在中国制造,通过海运进口到英国。

绿色出行,引领未来,从K9E到K8SR,再到BD11,比亚迪电动巴士在英国的每一步都走得坚定而辉煌。它们不仅是城市流动的风景线,更是绿色出行理念的传播者。伦敦计划在2030年前实现公共交通零排放目标。而BD11的加入无疑将加速这一进程。作为全球领先的新能源汽车制造商,比亚迪致力于通过创新技术推动全球交通的绿色转型,新的未来正在加速到来。

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