珍宝巴士：今年再上线一批，在新疆土壤上“盛开”新能源

【通讯员 蔡任】由于新疆是能源大省，一直倡导使用的是CNG清洁能源燃气公交车，城市绿色交通发展走在全国前列，而随着国内新能源客车推广应用加速推进，在新疆土壤上，也逐渐“盛开”新能源公交车。

“这已经是乌鲁木齐城市公交绿色环保新景象”，从2014年开始，新疆乌市珍宝巴士开始大力引入新能源公交车，率先尝试气电混合动力公交车，在新疆倡导的清洁能源上再推进一步，为大美新疆助力。

算好经济账：新能源发展好处多多

新疆拥有着广阔的地域面积，也有着独特的异域风情，在外界看来，大美新疆是一个走进来便会深深爱上的地方!而为着每一个这种美好信念，绿水青山保护也因此成为政府关注的重点，于是，新疆政府提出“电气化新疆”计划，要求在每年更新引入的公交车辆中至少30%是新能源车辆，其中包括混动系统、纯电动等产品。乌市珍宝巴士是其中的最早践行者，在去年引入的167台气电混合动力新能源公交之后，今年将再度引入一批气电混合动力公交。

“公交客运新能源化是国家政策要求也是未来发展趋势，为了新疆蓝天工程，珍宝巴士首当其冲，责无旁贷，并应率先起到带头作用，因为公交企业是城市文明、绿色环保的宣传窗口。也因此，从2006年成立以来，在11年的发展中，珍宝巴士除了不断淘汰老旧车辆，同时还积极引入新能源车辆，2017年还将引入一批。”乌市珍宝巴士公司副总经理高峰告诉记者。

为什么青睐气电混合动力新能源公交车，其中还有一个很重要的优势因素，那就是新疆是能源大省，燃气保有量非常充足，风力发电发达，政府也给予很充分的补助，使得气价和电价都优惠，比如，公交企业的气价结算仅为2.08元/立方，燃料使用成本比较低。按照车辆更新计划，截至明年，珍宝巴士拥有的1200多台车辆也将全部更新完毕，更加绿色节能环保。

这种新能源发展也给珍宝巴士带来了明显的增效降本成果，以最早上线的申龙客车12米气电混合动力公交车运营情况看，初步统计数据显示，从2014年使用至今，申龙新能源使用成本节能明显。对比常规燃气车，百公里节气平均超过10立方米。而且新能源化之后车辆维修成本也得到了大幅度下降，实际运营效果非常好。

在乌市珍宝巴士公交新能源化发展中，申龙客车更加信赖可靠的优势使其一直受到珍宝巴士的青睐，成为珍宝巴士的重要战略合作伙伴。“自2014年开始投入使用申龙客车以来，至今申龙客车在乌市珍宝巴士的车辆总数已达630台，占将车辆总数近一半的比例，其中新能源车辆有167台，占据绝对主力，从第一次接触便赢得信赖至今，申龙新能源获得了珍宝巴士公司上下的肯定，无论从驾驶员使用效果、车辆性能稳定性，还是使用成本等方面，申龙客车都表现优异”，高总说到，特别是167台申龙气电混合动力新能源公交车的加入，为公司创下了多项突破，使得珍宝巴士车队能源消耗、驾驶员操作劳动强度大幅降低，受到了公司上下一致好评。

做好服务工作：售前沟通很重要

随着全国公交新能源化加速推进，也暴露了一些停运、故障率高等发展问题，那么，怎么样才能让新能源车克服“水土不服”，更加能满足实际运营需求，乌市珍宝巴士公司技术总监宗其德认为，售前沟通很重要。

“从2014年初次磨合至今，可以说申龙新能源车品质每年都上一个新台阶。这除了车辆本身配置的成熟化、工艺的提升，还有更重要的是对市场的理解、对售前的准备，这一点，申龙客车做得很到位”，宗总监表示，以新疆为例，首先，新疆处于高温、高寒极端天气地带，对于新能源车辆的技术性能有着特殊要求，以满足高温40度以上，低温零下35度以下的气候环境下的运营需要，这就需要企业提供沟通，在生产制造过程中，对油料、辅助用油、车辆暖气设备、散热系统、隔热保温等方面进行车身结构调整、工艺优化设计并强化一些特别部件。

宗总补充道，“除此之外，新疆还有几个特殊需求，比如，路况挑战，由于新疆防恐维稳问题，车辆路况特殊、减速带特别多，这对于车辆底盘悬架等细节也都要进行强化，还有就是新疆地区细粉尘多等问题，也都要求对工艺进行优化”。而在这些细节方面，申龙客车都进行了逐一强化准备工作。以冬季取暖为例，公司采购的申龙新能源车除了在尾气加热提供车内供暖外，还特别提供燃油锅炉参与车辆预热，让冬季运行车辆不受冻。

不仅如此，申龙售后服务也做的非常到位。从车辆生产到交付长达60多天的生产-交车周期中，申龙服务体系一直在跟进从“生产保障、公交车有序安全投放到后期车辆预防性检查”等工作进展，做好紧密配合工作。以最新交付上线的120台申龙清洁能源公交车为例，生产过程中，申龙服务人员一直保持与珍宝巴士技术部门密切交流，以确保细节完善;车辆即将上线前，申龙为了让驾驶员更快熟悉车辆使用情况，便提前强化对驾驶员使用培训、维护保养细节以及车辆安全管理要求、安全监控等;而在即将大批量上线运营之前，申龙售后服务小组便已完全就位，并已组织好相关配套厂家联合逐一进行车辆检查，防范未然，并在车辆上线运营后持续进行质量跟踪。

“珍宝巴士11年发展中，有困难有挑战，但随着当地政府对公交发展支持力度持续加大，以及申龙客车等战略合作伙伴大力配合下，共同走出了一个品质向上、成本向下、绿色发展向前的珍宝巴士新面貌。”高总如此评价。