香港公共交通加速电动化，批量引入比亚迪B12D纯电动双层巴士

2023年，有这样一款电动双层巴士，注定让我们记忆深刻。

就在今年9月，比亚迪商用车官方视频号发布一则视频，这是比亚迪与香港KMB九龙巴士公司联合制作，对此次九龙巴士最新引入的比亚迪B12D纯电动双层巴士做一次展示。在视频中，从领先电池技术、充电技术，以及车辆顶部太阳能板，到车内宽敞温馨座椅等各种舒适配置、5GWi-Fi等等，无不向我们展示一次前所未有的新能源技术实力，以及在其强大技术赋能下将给城市公共交通带来的美好出行体验。

对此，中新社曾发布评论，香港九龙巴士首辆纯电动双层巴士最近投入服务，引人关注。内地电动汽车制造技术不断突破，产业快速崛起，不仅成为全球汽车出口的第一大国，也将推动香港公共交通跨入电动时代。未来几年，香港电动巴士逐步替代燃油巴士，会是新的趋势，而这一踏步可帮助香港早日实现碳中和的目标。

香港绿色交通发展迫在眉睫

探索城市之路，创新驱动城市公共交通发展，香港KMB九龙巴士成立于1933年，是香港最大的公共汽车运营商之一，公司总部位于九龙，拥有庞大的车队和广泛的路线网络，长期以来致力于为香港市民和游客提供便捷的交通服务。也正是凭借强有力的车辆品质和服务管理塑造，在业界，KMB以其高效、安全和可靠的运营盛名在外，赢得了市民的极大认可。目前，KMB拥有超过4,000辆巴士，包括城市巴士、乡村巴士和长途巴士。这些巴士覆盖了香港的主要区域、城市和乡村地区，为乘客提供全面的交通选择。不仅如此，KMB还始终致力于引入先进的运营技术，提升服务质量和乘客体验。

与比亚迪牵手合作，引入世界级领先纯电动双层巴士，正是九龙巴士面对新能源新时代的一次全新探索。随着这批比亚迪纯电动双层巴士的批量投放，也将为香港探索绿色交通发展迈出关键性一步，引领城市公共交通加快蜕变。

众所周知，香港人口密度在世界位居前列，拥有非常发达的公共交通服务保障，专营巴士每天接载超过300万人次。不过，与此同时，在城市密集穿行的货车、巴士、小型巴士和的士等商业车辆，虽然只占香港整体车辆数目的20%左右，却也给城市发展带来巨大的排放污染压力，是特区政府改善道路空气质素的重点对象。

此次电动车辆的批量投放无疑将给城市发展带来全新的局面。对此，九龙巴士也表示，公司正在加快推进公共交通电动化发展，今年年内还将会有52辆电动双层巴士投入服务，预料2027年增购至500辆，目标是2040年全线车队升级为新能源巴士。

比亚迪B12D纯电动双层巴士亮眼吸睛

电光绿，时尚大气，车长11.97米，车高2.55米，最大载客量115人，集舒适与高效载客运行于一体，比亚迪纯电动双层巴士B12D亮眼吸睛。

2020年，当比亚迪商用车旗舰纯电城市双层巴士B12D一经推出，便在行业内引起一番轰动。这是由比亚迪全球设计总监艾格主导设计，将国人审美与国际风范巧妙融合，兼具艺术性、美观性、功能性与实用性。作为行业内首次搭载乘用车灯光体验效果的城市大巴，B12D在内饰外观上进行多种彩色氛围灯的设计呈现，在城市行驶，如精灵般穿梭在高楼大厦之间。也正是得力于先进的技术力量支持，自B12D全新发布以来，便不断亮相于各种大型活动。

不仅如此，针对香港巴士运营市场特点，B12D还进行了贴身定制需求满足。从舒适高端的乘坐座椅，到USB充电接口、5GWi-Fi配置应用尽有。

相比单层巴士，电动双层巴士需要更大的动力和续航力，才能支持庞大体积、高载客量和空调供应的行驶。B12D搭载先进“刀片电池”技术，充电约2小时续航300公里。车辆还搭载了独特的太阳能电池板，真正将绿色节能深入到底。

推动新能源汽车的普及，进入电动巴士时代，需要强有力的新能源技术支持。在比亚迪强大技术驱动下，香港公共交通电动化的脚步也将加速推进。根据香港特区政府的目标，是争取2050年之前实现碳中和。在中期方面，要在2035年前把香港的碳排放总量，从2005年的水平减一半。而地少人多的香港，五间专营巴士公司有6000多辆巴士，超过95%属于双层巴士。从引入比亚迪B12D纯电动双层巴士开始，香港期待一个全面电动化城市公共交通的到来。