全部配“刀片电池”，比亚迪公交新品组合耀眼

继乘用车之后，比亚迪刀片电池技术的应用正在逐渐拓展至商用车领域。2023年5月17日-19日，行业瞩目的2023北京道路运输展召开，比亚迪携全新升级的B7、B85、B10公交新品亮相。这一系列公交组合中的一大亮点就是全部配备了比亚迪刀片电池，以更可靠、更安全、性能更优的动力电池技术，助力商用车走向绿色新未来。

刀片电池加持，技术更锋芒

从2009年“十城千辆”正式拉开国内新能源商用车变革新序幕。历经十多年革新，中国新能源发展也迎来了新的技术跃迁阶段，但同时也对电池性能要求、续航里程保障以及使用成本管控等方面提出更高要求。比亚迪刀片电池应运而生，并加速应用于商用车市场，也将大大提振用户的信心，让新能源商用车行业发展进入“动力”新高度。

电池技术的发展及性能的提升是助力新能源汽车实现可持续发展的核心动力。2020年3月，比亚迪刀片电池技术一经推出，便受广泛关注。重要的原因，就是刀片电池无论在安全性能、强度、续驶能力、使用寿命、充放电功率、低温性能等方面，都拥有独一无二的综合优势。

就拿能量密度来说，得力于刀片电池将单个电芯设计成扁平形状，并取消了模组结构，电芯既是能量体，又可以作为电池包的结构梁，同时解决了固定和强度的问题，比亚迪刀片电池单位体积能量密度因而增强了50%，这意味着车辆续航里程也将大幅增加。

不仅如此，刀片电池也革新了安全与成本之间的平衡，让动力电池的成本优势更为突出。比亚迪方面曾表示，刀片电池的推出，使得其在动力电池成本方面节约30%左右，从而带动整车成本的下降。

诸多优势列举不完，那么当这项技术应用到商用车领域，我们当然对其充满期待。就拿此次展会亮相的比亚迪B7产品性能体现来说，由于整车采用了比亚迪全新的刀片电池系统，电池能量密度大幅提升，相同电量下电池箱体积得到进一步缩小。这样意味着，电池组在6-7米级小型公交车上可以完全布置到车辆顶部，让出整车后排布置空间，从而大幅提升内部有效装载量、乘客便捷度和内部通透性，使得这类小型公交车的整车空间利用率得到最大化利用。不仅如此，综合能量密度更高，也让B7续航里程丝毫不逊色，一次充电轻松保障单车一天的运营需求。

技术创新不止，稳扎稳打推进商用车电动化

1995年从二次充电电池起步，至今发展拥有四大产业，包括电子、汽车、新能源和轨道交通设计，去年比亚迪总营收达4,241亿，同比增长96.2%。高速增长的背后是比亚迪持续的科技创新。从全新“e平台3.0”、“CTB电池车身一体化”到“易四方”、“云辇”等行业颠覆性技术推出，比亚迪永远带给行业惊喜。去年比亚迪整体研发投入202.2亿，遥遥领先行业。就拿动力电池来说，出货量已经超过180GWh，配套新能源车辆超过400万辆。

全球市场攻城略地，掌握核心技术优势是根本。在乘用车领域，比亚迪技术先发制人。在商用车领域，从2010年至今，比亚迪商用车电动化走过了13年的历程，同样占领行业制高点，覆盖道路公交、道路客运、港口、矿山以及城市建设、云轨等多领域。面对下一个十年，比亚迪商用车推出了以“26111”为核心技术的商用车纯电动平台，也将全面引领行业。

“26111”平台由驱动2合1、高压电控6合1、高性能电池包、集成式车身控制器和智慧大屏组成。基于全新电动商用车平台，比亚迪实现新能源商用车生产制造的高集成化和高标准化，实现产品更安全、更经济、更智能，无论在集成化、能量密度、轻量化还是成本控制上都具有较强优势。比如“硬核”升级的“三电”系统，防护等级达到IP69，安全系数更高。比如刀片电池新一代管理系统，实现六个层级360°全方位监控动力电池系统，同时还配备比亚迪首创的液冷智能管理系统，实现电池温度精准控制，在保证车辆安全性的同时，也让新能源车辆发挥出最优性能。

而此次亮相道路运输展的比亚迪B7、B85、B10全新升级公交产品正是依托于此领先技术平台打造的全新一代城市公交产品解决方案。领先科技赋能产品，内外焕新引领公交行业升级。依托强大研发实力与新能源核心技术，比亚迪系列公交新品实现了内外焕新：一，8米-18米段公交均采用家族化鹏系造型，以流动风景线提升公交品质出行;二，2023款公交新品全部“佩刀”，电池能量密度超行业平均值6%，以高安全、高集成等优点再度提升可靠性;三，搭载中央集成式电驱桥，有效减轻车辆重量、带来更大设计空间，降低维修及保养成本，实现更经济运营;四，匹配新一代钢车身，扭转刚度提升20%，重量降低10%，有效强化对前脸、后段、车顶及电池舱等关键部位防护。

不仅如此，在这次道路运输展会上，我们可以看到比亚迪对未来公交产品的理解更为深刻。各种人性化、科技化设计，让比亚迪全新公交产品大大加分。其中，作为比亚迪面向支线公交、园区公交，以及地铁、城铁和BRT大容量公交线路的接驳需求打造的微循环巴士，比亚迪B7小巧灵活，长轴距+短前后悬的设计，轴距长度5.17米，几乎达到了传统10米级公交车的水平，使得中部乘客区域空间更大，大幅提升了整车可站立区域的面积，最高可以达到5.4平方米。走进车内部，可以感受空间宽敞且精致。

作为城市主干线运输，比亚迪B10已经深受国内外用户喜爱，在武汉、宜昌、深圳、广州、杭州、济南等地已经实现广泛应用。低入口一级踏步，让乘客上下车极为方便，也极大提升适老化无障碍交通出行。轴距5800mm拉大了中间站立面积，内高2.4米以上，让整个车辆内部空间看起来非常开阔。此外还搭载了各种智能化设备，从360全景影像、行人识别预警，到智能胎压报警/自动充气等，都让驾乘更舒适，让车辆行驶更安全。而B85车长8.5米，采用两级踏步、集成单电机驱动、刀片电池方案，较原款在外观、轻量化、舒适性等全方位升级，特别适合于大城市支线及三四线城市干线公交运营。

“双碳”目标稳步推进的背景下，城市交通变革持续推进。但如何应对品质升级、成本管控、性能提升等多方面的挑战，此次展会上，比亚迪全新升级纯电动公交车B7、B85、B10是对市场的深思和回应。基于核心技术的不断深耕研发，比亚迪正在带给行业更多更优秀的公交产品解决方案。