精耕市场，开沃汽车开启下一个十年之旅

当下，中国客车市场面临严峻局面，疫情的挑战、互联网+时代的变革以及出行方式改变多重叠加下，促成了低迷不振的发展局势。面对新时代新变化，企业如何应对寻求突破?

6月23日，开沃汽车在革命圣地延安举办了一场大型产品推介会，向业界展示了开沃汽车十年来在客车、轻型车、专用车、卡车、乘用车、核心零部件六大版块的成果。“品征途 质有沃”，立足未来，开沃汽车将全面发力，精耕市场，开启下一个十年之旅。在之后的媒体沟通会上，开沃集团党委书记、副总裁江民，开沃集团副总裁、大客事业部常务副总经理李江，西安开沃汽车有限公司总经理刘宝刚、以及南京创源动力科技有限公司副总经理许寒雪与记者们分享了开沃汽车的未来发展思路。

精进技术，引领未来

一旦进入赛道，在奔跑者的眼中，只有前行的方向和既定的目标。

而战胜别人无关紧要，唯一的对手永远都是自己。

从2011年完成南京金龙重组打开新能源汽车发展大门，十年来，开沃汽车便以惊人的速度完成了从客车到轻型车到核心零部件到专用车、卡车再到如今创维汽车六大版块的宏伟布局，成为了国内新能源产品系列最全、最具竞争力的大型企业集团。

客车业务的稳健发展提供了强有力的后盾。数据显示，自2011年南京金龙重组，开沃汽车纯电动客车销量一直攀升，从2014年起一直稳居国内第一阵营，并在2020年拿下年度销量位居行业第三的喜人成绩，傲领市场。

出色业绩背后是开沃汽车不断深耕产品和技术创新的努力。集新能源整车及核心零部件的研发、生产、销售、服务于一体，开沃汽车创新突破，打造了一支以专家、博士、硕士为技术领头人的近800人的强大技术团队，集中了国内优秀的研究、试验队伍和先进的技术成果，新能源技术开发平台在自主研发和试验检测方面均做到国内一流;从电驱动智能化、整车控制策略、电安全保障、轻量化、舒适性设计、内外饰等方面，呈现一流客车制造水平。

2020年客车市场受疫情冲击很大，但开沃汽车没有急躁，转而沉下心来精心打磨技术。一方面是挖掘更多产品技术创新潜能，将产品更迭做的越来越精尖，另一方面是不断推陈出新，打造更多先进产品技术，提升产品精细度。比如打造了更高能量的电池产品，将能量密度做到了160瓦时/公斤，同时，还实现了更多智能化、标准化产品配套物流轻型车等，实现标准化推广应用。正如会上开沃集团党委书记、副总裁江民指出，技术和营销是企业不可缺少的两大部分，一个企业想要获得长足的发展离不开优秀的技术和新产品的不断研发，正是因为有了技术不断的优化产品，推陈出新，企业才能在竞争多变的市场中站稳脚跟。

延伸产品服务，创造新价值

如果说产品和技术，是开沃汽车为今后发展筑起的实力“高墙”，那么如何从整车出发，将服务进一步延伸，渗透从造车、用车以及电池后市场等全生命周期服务，让客户更省心，为客户创造最大运营效益，是2020年开沃汽车在践行用户思维方面更多的思考。

开沃集团副总裁、大客事业部常务副总经理李江说，“慢下来，反而让我们思考更多。深入用户，让我们更加知道用户需要什么，城市公共交通需要什么。”

李总表示，近年来虽然客车市场形势不太好，但反而这种慢下来的发展，可以让我们将服务工作做的更精细。一方面，从产品出发，我们将更深入与用户沟通，沉淀下来深入了解他们的需求。从造车开始，就围绕客户需求做产品技术适应性创新，围绕整车开发，把客户关注点和城市亮点在车辆产品和技术上得到充分体现，助力客户打造特色客车风景线，这也是未来趋势。

另一方面，从用户运营出发。当前用户运营压力巨大，如何从智能化管理、效能提升方面着手，为用户提供更先进客车产品和技术支撑，深挖降本增效潜能，是开沃要重点思考的内容。

得力于开沃汽车三大核心竞争力，深耕三电研发打造了国内核心产业链，其中创源动力已经有7年技术沉淀，深厚的技术可以让开沃能随时根据客户提出的新能源新需求进行拓展。

“在去年市场严重低迷情况下，开沃汽车在换电后市场业务做了一个比较好的突破，有效解决客户因早期电动客车产品电池无法满足运营诉求痛点。”南京创源动力科技有限公司副总经理许寒雪表示。不仅如此，响应国家“碳达峰、碳中和”目标，开沃正加快推进绿色产业发展，打造光储存一体化产品，为终端用户提供经济型一体化充电储能模式。

“为此，我们专门在工厂建设了光储存一体化示范项目，加强示范性和推广使用效应。”在许总看来，光储存项目非常适合公交公司和运输集团。一改传统充电装场站建设模式，光储存一体化产品可以通过搭建光伏板，做光转化，同时加上动力电池储能，可实现谷值充电，峰值储能，在当前电力改革、电价日夜差别比较大的形势下，可以实现更好经济效益。随着产业发展成熟，光储存优势正在日益凸显。

同时，开沃汽车要做的还不仅仅这些。在产品全生命周期，客户存在的任何需求都被纳入开沃汽车要为用户考虑的内容。就拿充电桩来说，作为新能源整车保持良好运营的核心部件，开沃汽车就启动对符合整车策略的充电桩研发，并随着智能化技术发展，针对客户提出智能一体概念，积极推进实现利用手机APP等跟充电桩的数据联动，方便客户充电补电数据查看等需求。

扎根市场，蓄势待发

“红军不怕远征难，万水千山只等闲”，开沃汽车在市场搏击中积淀实力，不断提升品牌形象及综合竞争力。深入用户，扎根市场，开沃汽车致力打造成为中国汽车一流自主品牌，以为人类提供舒适快捷的出行工具为目标不断前行。

面对市场新变化，开沃汽车应时而动，及时响应，并通过产品和技术创新满足市场需求。产品规划上，开沃汽车目前正在扩大产品覆面，着力打造6～7.5米公交客产品，实现低入口、大轴距、无障碍设计，以满足国内需求量越来越大的最后一公里微循环公交市场需求。应对未来氢能大发展需求，开沃汽车加速推进氢燃料电池客车技术探索，南京氢燃料电池示范运营取得很好效果，而在陕西等地氢燃料电池示范项目也在加快落地。

这次延安红色之旅，开沃汽车还带来特色产品。“一个是仿古铛铛车，一个是红色双层公交巴士，这是今年开沃汽车专门为旅游城市重点开发的产品，车辆更具特色，特别适合延安等旅游城市发展定位，形成城市差异化优势。”西安开沃汽车有限公司总经理刘宝刚说到。

“公交车是流动风景线，针对延安革命胜地，我们要考虑的是怎么让红色基因跟公交结合，实现红色基因元素在车辆外观和功能设计上的完美融合。”刘总补充道。

打造特色公交，融入新时代城市需求，活动现场，开沃汽车带来的NJL6600EV、 NJL6856EV、NJL6871EV(风光号)、NJL6106EV、NJL6126EV、NJL6129双层巴士熠熠生辉。

得力于疫情恢复，以及2020年不断扎根市场，深入产品创新，开沃汽车今年上半年海外市场增长迅猛，实现3倍增速，新能源产品受到东南亚、西亚、俄罗斯等地区高度认可，另外，国内客车市场也在逐渐恢复，取得向上增长喜人突破。

由于更懂市场，更懂用户，也让开沃汽车收获越来越多用户的信赖。就以陕晋西北地区来说，一直是开沃汽车布局的重要区域市场之一。自2017年扎根以来，市场占有率逐年提升，在2020年西安市新增新能源车辆占比更是从20%达到了41%。

面对未来，开沃汽车从内而外积蓄力量，不仅客车业务，物流车、专用车、创维汽车以及电池业务、储能业务等各大版块更是齐相发力。专用车市场，开沃汽车打造领先清扫车和垃圾车等，实现新能源环卫车、渣土车等批量化运营，助力城市低碳发展。面对无人驾驶智能化发展，开沃汽车中央研究院，专注智能化和三电技术研发，加速跟百度等知名企业合作，探索场内无人驾驶接驳车示范、无人驾驶矿卡投放运营等。

百年征程百年梦，延安是革命的发源地，从这里出发，鲜红的党旗，经历了100个春秋的洗礼，显得更加飒爽多姿。站在同一出发点，以十年为一段旅程，开沃汽车立足未来，坚定前行步伐。