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厦门金旅北极星系列客车来啦!速围观

2020年07月22日 来源：客车联盟网 作者：

近期，厦门金旅一款名为“Polestar北极星”的全新产品XML6885JEVP0C1问世，犹如夜空中最亮的星，在众多城市客车产品中划出一道耀眼的光芒，脱颖而出。这是金旅与盘毂动力结合后推出的一款创新性产品。

图 | 金旅Polestar系列XML6885JEVP0C1纯电动城市客车

金旅全新北极星系列8.8米轮边电机城市客车，造型独特，突破常规公交客车方正的型体，充满独创性、未来感和鲜明的辨识度。大面积的黑色和玻璃的运用，整车神秘高档，通透，充满流线感的同时饱满而稳重。通过空气动力学分析，其风阻系数仅为0.43，甚至比领航者的风阻系数0.548还低。整车集美观，大承载和节能环保于一身，是新一代新城市客车的价值典范。

8.8米轮边电机整车解决方案，一级踏步轮边后桥通道宽达850mm,整车全平地板，有效降低中门后多级台阶的安全隐患，可实现“轮椅无障碍通过”。

图 | 司机驾驶区

图 | 乘客乘坐区

车辆前悬只有1.4米，采用了前轮后开门的方式，把前门上车通道区和侧向座位区“让出来”同时利用5190mm长，堪比10.5米车的超长轴距，以及类似前置公交的后轮开门方式，大幅度提高两轴间的空间利用率。与早年间的“超级巴士”相比，这是一种不再刻意追求“零悬理论”的车型，反而更突出了实用特性，最大载客人数可达到80人，达到与10.5米客车相当的水平。

车辆布置更简单，有效降低整车重量及能耗，轮边独立悬架系统中电机与减速箱直接安装在独立悬架轮边结构中，驱动系统减重超过700kg，整车减重超过2吨，大幅度降低能耗，达到小电量长续航的经济效应，显著降低车辆成本。

车辆采用宁德时代180.87度LFP磷酸铁锂电池，上海盘毂双轮边驱动电机，续航里程440公里。

图 | 上掀式前脸

图 | 侧舱门开度可达140°

前围采用整体式舱门，侧舱门开度达到140°，检修方便，保证安装和维修便利性的同时，又保证了车辆造型的整体感。

我们用技术和创新为您创造更大的价值。未来，金旅将继续深入科技研发，提供更加优质的产品，为公共出行贡献力量。

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