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黄宏生:打造“健康生活”新载体

2020年07月23日 来源:客车联盟网 作者:

2020年7月18日,是我生命中至关重要的一天。这一天,汇聚创维与开沃两大集团智能技术成果、天美汽车品牌首款战略型旗舰SUV-天美ET5正式预售,标志着历经十年砥砺前行、潜心积淀,开沃新能源汽车集团,正式吹响了挺进新能源乘用车市场的号角!

回顾我之前的几次创业,无论是从事家电制造,还是进入新能源汽车制造。实业兴邦,产业报国,是我一生最大的追求和心愿。

1988年,我孤身一人来到深圳创业,从电视遥控器开始,历经曲折投身大家电的制造,挖掘到了我创业以来的“第一桶金”,并逐步发展壮大。三十年后,我携天美汽车再次来到第一次创业的“福地”,感受深圳的生机与活力,再次赋予我们新发展的能量和幸运。

三十年前的家电市场的竞争环境,与如今的新能源汽车的市场环境极其相似。外资企业、合资品牌设置了极高的品牌壁垒,中国的企业因为没有自己的核心技术,只能处在产业链分工的最低端。

有了一定的创业积累后,创维不甘心只做代工贴牌,决定开拓国内市场。但在当时的经济环境下,国家不给民营企业颁发电视机的生产许可证,创维电视要想内销,却是连一张“准生证”都难以求得。

1993年,在深圳市政府相关部门的全力推动下,创维向国家申报了“电视机生产许可证”。历经波折,终于获得批准,那是全中国第一张“电视机生产许可证”发给了民营企业。通过三十多年来专注产品力的提升,创维集团已经发展成为集黑色家电、白色家电、数字机顶盒等全家电品类综合性集团。

可以自豪地说,在改革开放的进程中,我们凭借自己的实力,终于打造出一家在全球有竞争力的智能家电企业!没有国家的改革开放,没有特区政府对民营企业的大力扶持,就没有今天的创维;感激国家对民营企业的开放、包容、支持,感激伟大时代造就的历史机遇。

对于为什么选择投身汽车制造业,很多人包括我的一些挚友都很不解。他们问,你已经功成名就了,完全可以好好享受一下人生,为什么又一头扎进完全陌生的汽车行业呢?这不是自找苦吃嘛!

其实对我来说,道理很简单,我认为一个人一生要攀登两座山。初来到社会,首先要解决低级阶段的温饱问题,再高一级就是功成名就,这是人生的第一座山。而第二座山呢,是在精神层面为了理想而奋斗,实现精神的富足和快乐。

“行大道,民为先,利天下”,这是一名有社会责任感的企业家责无旁贷的追求。

2010年冬天我到北京出差,看到笼罩在城市上空挥之不去的雾霾,让我深刻感受到经济的快速发展所带来的能源和环保危机。当时我就想,“燃油车这样发展下去,不只是行业没有前途,而是祸国殃民。为了改变中国的环境,我要在汽车行业投入下半生所有精力。

在这之后,我创办了开沃汽车集团,宣告正式进入新能源汽车领域。坦白地说,我血液里是有一点冒险的基因,追求新的事业版图是我冒险的一种方式。

如果说当时创办创维是为了生存,那么迈向新能源汽车行业,则是聚焦和解决社会痛点,追求更大的自我实现。

经过十年的艰苦奋斗与技术沉淀,开沃集团构筑起了新能源汽车全产业链生态圈,有公共交通大巴、为企业服务的班车、长途客车,也有最后一公里的物流车、电动微面,为城市服务的环卫车、泥头车,同时还有面向普通家庭的SUV。

十年来,开沃汽车共获得国家级、省级荣誉57项,在业内独领风骚。完成东西南北中的战略布局,成为以南京总部为中心,辐射全国,下辖六大事业部、七大生产基地的整车企业。

2018年,开沃汽车凭借雄厚的实力,荣晋中国独角兽企业,2019年登上《胡润全球独角兽榜》,位列第125位。

随着集团的发展壮大,我们也明确了“开沃集团新商业文明”。在新商业文明的理念驱使下,去年我们正式推出了天美品牌,宣告进军乘用车领域。

有朋友问我:“黄总,现在国家补贴退坡、车市遇冷,你现在推天美汽车,是不是有点‘生不逢时’?”

我告诉这位朋友,“如果说‘生不逢时’,那我的一生都是生不逢时!”

刚出生的时候,遇到国家经济困难、十年‘文革’;创办创维公司时,全国有几百家电视机企业;创建开沃集团时,全国已有大大小小各种新能源汽车整车厂1200多家,现在已经倒掉100多家。

可以说,我们用了10年的时间在商用车领域完成了从小学生到中学生的过渡,在错误中成长,吸取了失败的教训,这也让我们在进军乘用车时少走弯路。

新能源乘用车是行业的珠穆朗玛峰,近30年的创业经验告诉我,进入乘用车领域不是心血来潮,而是一个我等待了10年的机会。我相信,凭借三十多年在家电、汽车行业的人才储备和技术积累,始终坚持‘以客户为中心’的长期主义,我们一定能赢得客户的心,在强手如林的车企脱颖而出,为中国的制造业争光!

时代在不断进步,我们的出行方式也在不断演变。但不变的,是我们对美好生活的向往。

本次我们预售的天美ET5推出3种配置共4款车型,分别为:明心健康版、净心智慧版、智健合一版,预售价格在15万——20万。其搭载的全球首创的健康午休睡眠系统的独特之处,将让消费者只需轻触车机屏幕,打开“健康午休”模式,就能在10向电动调节座椅上来个彻底的放松,享受“躺赢”快感。

这几天,我分别邀请了50位深圳的企业家试乘试驾天美ET5。朋友们不时问我,怎么两年不见人变得年轻了呢?制造业,特别是新能源汽车不是压力山大吗?

我在介绍的时候揭露了一个自己健康的秘密:自从我进入新能源汽车制造与研发领域,疲惫不堪时会在自己的纯电动车上打个盹,突然发现纯电动车除了没有一氧化碳风险之外,还没有震动,没有噪音,密封性好,让人可以深度睡眠.......

几年来,我几乎天天都在纯电动车上睡一个小时的午觉,然后工作到晚上10点。奇怪的是,我以前的腹泻、肠功能紊乱等亚健康的症状都消失了,朋友们听后都非常享受这个健康的新发现!

实际上,天美ET5这个“健康午休”模式就是根据我自身对健康的发现,分享的一种养生理念。借助创维智能家居生态,天美ET5携手创维自主研发的Skylink智能网联系统,融合了创维数字生态、APP智能控车、AI语音交互等三大功能,实现出行与家庭生态融合,构建‘移动‧舒适‧家’一体化生态圈。

从创维家电以“不闪的才是健康好电视”响彻全国,到开沃新能源汽车集团打造的绿色商用车新格局,再到天美ET5开启“健康车生活”,开沃新能源汽车集团为中国消费者绿色、健康、智能出行准备了10年。

三十年信仰坚守、10年技术积累,如今的天美ET5不仅凭借其超越同级的产品实力,立志打造国产高品质新能源汽车新标杆、成为消费者健康智能纯电SUV的品智首选。更重要的是,依托前瞻性战略布局提前蓄势发力,我们着力为中国人打造“健康生活”新的载体,天美汽车将有望成为中国新能源汽车市场“健康车生活”的引领者!

“却顾所来径,苍苍横翠微。”在开沃集团10年的发展历程中,既有乘风破浪的喜悦,也从不缺少惊心动魄的瞬间。我们的发展恰如奔流不息的江河,虽有蜿蜒曲折,却仍然一路奔腾,汹涌向前。

天美ET5正式预售,宣告了我们在新能源乘用车这场超级马拉松中,已经迈出了坚实的一步,在这场比拼体力、耐力、坚持与初心的超级战场上,愿我们和竞争对手们一起,走的更稳、更实,共同为振兴中国的新能源汽车工业拼搏奉献!

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