四大看点，金龙工程师带你体验5G智能网联公交

在5G智能网联热门新时代，一款既能结合时代需求、又能够引领潮流的公交车，究竟是什么样呢？

11月1日，在2019中国（北京）国际公共交通装备与技术展览会上，金龙客车带来一款5G智能网联公交产品，车辆设计精致、智能时尚，充分融入金龙客车多年智能研究集成成果，向我们展现不一样的公交体验。

视频欣赏：金龙工程师带你体验5G智能网联公交

亮点一：各种黑科技装备

这是一款基于金龙智慧城市之光车型打造的5G智能网联公交产品，外观采用独特“金龙蓝”色调风格，国际流行元素十足，带来高端大气视觉享受。车前滚动电子屏显示的“金龙智慧城市之光5G智能网联公交车”，告诉我们这是一款5G智慧公交产品。

站在5G智能网联潮流前端，一定离不开各种高科技辅助驾驶装备。金龙客车工程研究院研发部工程师刘先国告诉我们，这款金龙5G智能网联公交搭载有毫米波雷达、超声波雷达、前置后置摄像头、360全景环视、以及包括盲区检测等等设备；同时在车内，还装备了客流计数器、驾驶员身份识别、驾驶员疲劳驾驶预警系统等，让运营管理更加智能、高效。

贴近车头金龙车标，LOGO里面毫米波雷达很隐蔽。由于毫米波雷达对于探测要求比较高，对金属元素比较敏感，且不能随意遮挡。因此，金龙客车对车标LOGO特地进行专业定制化设计，以满足雷达探测要求，可以说一个小小的LOGO细节蕴含很多科技元素。

配合毫米波雷达，在前挡风玻璃前还搭载有前置摄像头，通过前置摄像头+毫米波雷达配合，可以对前向行人、包括道路标线等信息进行识别，从而做到前向碰撞防止及车道保持功能，让驾驶轨迹时刻保持既定范围。

而在侧围也有360度全景环视， 包括车顶一圈摄像头以及车底14个超声波雷达，真正实现360度无死角检测，让车辆行驶更安全。

同时，在尾部后轮区域，还装载有盲区检测雷达，可以助力驾驶员及时掌握车辆周边情况。可以说，金龙客车在每一个细节都考虑非常周全。

怎么样？看到这里，是不是很惊叹金龙客车5G智能网联技术上的各种高端先进，别急，这款车的亮点还不止这些，让我们紧随工程师脚步走进车内看看。

亮点二：智能驾驶舱，体验就是不一样

对于一辆公交车，驾驶舱设计一定是重中之重，既集成各种先进技术成果，更能从中窥见各种巧妙设计心思。与车辆高端舒适气质相吻合，金龙5G智能网联公交车驾驶员座椅采用可调气囊座椅，可以根据驾驶员体重，身高调整最舒服位置，同时采用活动仪表盘设计风格，主副仪表台功能按钮根据常用驾驶行为习惯进行合理配置，让驾驶操控更方便、体验感更好。

主仪表台液晶显示屏，主要体现的是纯电动车辆一般常用的几个元素，包括电机转速、车速、电池SOC值、行驶里程、电池单体电压细节等。而旁边的中控屏采用活动悬浮式，屏幕大、触控感好，使用起来非常方便，包括有车灯开关、空调开关、视频监控、收音机功能等。整体设计就是简洁大气、按钮集成度高、操控起来非常方便。

另外，在主仪表台左前方还配备有司机疲劳驾驶预警系统和驾驶员身份识别系统，可以记录驾驶员疲劳打瞌睡或者打电话等不良驾驶员，一方面预警，另一方面可以便于公交公司对驾驶员进行考核管理。

而在副台，我们可以看到各种在中高端轿车上才有的一些配置，包括电子手刹，坡道保持等功能设计。

不仅如此，金龙工程师还表示，目前仪表台设计主要是按照常规实际应用情况合理配置，也还可以根据用户习惯和选择专门定制化设计，让驾驶舱更贴近驾驶员的使用习惯。

怎么样？这款驾驶舱设计风格，是不是让你很满意？接下来我们要感受的是金龙客车的豪华高端车内设计。

亮点三：车内配置高端舒适

走到车内尾部回看，可以明显看出这是一款低地板公交，前后都是一级踏板，让上下车以及车内移动更加方便，舒适，而这款车配置也比较高，前后桥配备的都是ZF桥，打造的是一款对标国际一流水准的公交车辆。

再看座椅设计可以说下了一番心思。几个轮罩座椅都是成型座椅，据了解也是金龙客车专门为配合车内空间的布置，开模打造。

乘客座椅同样也是专门定做，可以看到中部乘客座椅采用了斜撑式的椅子角，这样既可以让车内空间更开阔，视觉更好，同时也充分照顾到了公交车日常维护保养便利性。

而让我们眼前一亮的还有就是这款公交车在氛围灯设计上，包括每个出入口玻璃挡板灯光的设计，使得这个车辆自带科技时尚感，特别夜晚乘坐公交，让你不再觉得很枯燥乏味、乘坐体验感极佳。对嘛，真正引领未来的智能网联公交，一定也是走在科技时尚潮流前端。

再看每个车门上面，我们可以看到一个类似机器人眼睛，那就是前面提到的客流计数器，在前后门上都有装，方便对乘客上下车进行统计。通过这个数据，公交公司也可以很快掌握各条线路乘客上座率、各个时间段客流量等数据，更精准把握线路的运营数据。

亮点四：进入5G智能网联，连通新未来

最后我们要介绍就是这款公交车的核心亮点。作为一款定位为5G智能网联公交，除了有亮眼时尚的外观，这款5G智能网联公交最重要的是搭载智能线控底盘技术，让车辆具备各种智能化操控，轻松迈向智能辅助驾驶新未来。金龙工程师告诉我们，这款车的5G设备控制器主要隐藏在风道里。

那么何为5G？不同于单车网联通过传感器、单车设备来控制车辆转向、制动等，进入5G智能网联时代，一定要充分利用车辆自带的智能端设备，跟基站、智能道路标线等和车辆实现通讯功能，从而满足车车跟随、绿波通行以及精准停靠站等功能，为真正满足未来无人驾驶奠定基础。而先进线控底盘正是作为5G智能网联必备的技术装备，先进线控底盘主要有五大系统，分别为线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂。其中线控转向和线控制动又是重中之重，因为这两项是面向自动驾驶执行端方向最核心的产品，尤其以制动技术考验难度更高。

值得称赞的是，作为国内最早打造5G智能网联公交企业之一，金龙客车集成公司十多年在智能研究成果，于一年前早已率先推进行业内5G智能网联公交在BRT线路上示范运营，实现了包括超视距防碰撞、车路协同、智能车速控制以及安全精准停靠等很多预期功能，经过现场实地体验，以及前期测试数据显示运行效果十分良好，达到预期目标。

都说处于新时代，唯有持续创新，持续领先才有未来。5G智能网联带来我们的正是一种全新产业格局，各种技术融合创新正在发生。面向新时代，金龙客车始终技术引领。金龙客车5G智能网联技术在道路上做过的充分实际测试结果，让我们看到了未来车路协同的实时性和有效性。以金龙客车为代表的企业在智能网联技术上的砥砺深耕，正在让我们的未来出行更加智能，更加美好。