银隆新能源斩获“我的公交我的城”活动三项大奖

由交通运输部主办、中国交通报社承办的“我的公交我的城”重大主题宣传活动新能源公交示范线路经验交流会5月23日在北京召开。来自交通运输部、各地交通运输主管部门、公交运输企业和新能源客车制造企业的100余名代表参会。银隆新能源获得“新能源公交示范线路”、“新能源公交示范车型”和“新能源公交示范线路(入围)”三项大奖。银隆新能源北京分公司总经理高铁楠出席了会议。

银隆新能源凭借“钛实力”斩获“我的公交我的城”活动三项大奖

据悉，“我的公交我的城”重大主题宣传活动旨在全面反映交通运输行业贯彻落实五大发展理念，在创建公交都市、推进公交优先、提升公交服务、建设智慧公交、推广新能源公交车、推进城乡公交一体化等方面所取得的成效，形成可供公交发展决策的智力成果，展示交通运输行业大力推进绿色交通发展、积极实施公交优先战略的新理念和新举措。

该活动自2016年8月启动以来，吸引了157家公交运输企业、311条公交线路报名参与。经过活动组委会初选、实地调研、媒体展示、社会公示、专家组严格审查推选等环节，活动最终遴选出10条“新能源公交示范线路”、11条“新能源公交示范线路(入围)”、9款“新能源公交示范车型”。

北京观光3线

实至名归的“新能源公交示范线路”

颐和园、圆明园、清华大学、北京大学、国家体育场、德胜门、鼓楼、故宫……穿梭于这些京城中外闻名的文化地标之间的，是大气的银隆纯电动双层巴士。

作为全国首条纯电动双层巴士旅游观光线路，北京观光3线于2016年7月1日开通运营，该线路率先采用装载银隆钛电池的纯电动双层巴士，该车型曾荣膺第二届中美气候峰会的指定用车，具备6分钟快充放、不起火不爆炸高安全、循环寿命30年、-50℃-60℃耐宽温等优异性能。并且，该车车载多媒体显示屏采用中英双语播报，并且会随着车辆运行轨迹的变化同步游览信息，向游客全方位展现沿线名胜的景观风貌和历史源流。此外，车内还布设了实物展示柜，同时展销名胜导览、吉祥物等特色产品和旅游纪念品。

北京观光3线完美诠释了深厚历史文化与现代绿色环保理念的包容并兼，可谓独特的京城文化之旅，备受北京市民和中外游客的青睐。

仿古观光铛铛车

环保实力担当“新能源公交示范车型”

墨绿色亚光车身与仿古圆形车头灯，似曾相似的“铛铛”声，令人瞬间产生时空穿越之感……这正是红遍四海八荒的银隆新能源 “明星车型”之一—纯电动仿古铛铛车。

该车搭载的是银隆世界领先纳米级钛酸锂动力电池，具备6分钟快充放电、工作温度范围宽(-50℃—+60℃)，循环使用寿命长(30年)、安全性高、运营效率高等优点。尤其在中国北方冬季低温地区，银隆钛耐宽温优势显著，与其他动力电池相比受低温影响小，不影响公交系统的正常运营，真正实现一年四季高效运营。

加之，车身还原民国时期有轨电车设计，车内装饰以仿古设施，座椅舒适，共有28个座位。独具匠心的外形、怀旧的内饰及整台车辆传递的文化内涵，让人仿佛置身于上个世纪，赋予了现代公交车不可多得的怀旧复古风情，是旅游观光线路不可多得的车型。

银隆仿古铛铛车自2014年9月在北京环天安门观光线路投运以来，受到了广大市民、用户的关注与喜爱，目前在北京、银川、珠海、石家庄、邯郸、保定等多座城市运营，在全国掀起了一股“复古风”，可谓环保实力担当。

邯郸公交21路

治霾有功“新能源公交示范线路(入围)”

古城邯郸因其悠久历史文化积淀而闻名，也因其是严重霾区而备受国人关注。2013年10月在国家及地方的大力号召下，邯郸公交首次投运一批搭载传统动力电池的公交车，然而，传统动力电池的耐寒性不理想，经受不住邯郸寒冬的考验，该批公交车在冬季出现了明显的衰减。2014年，经过长期商讨和严苛的技术鉴定，邯郸公交以银隆钛酸锂纯电动公交车替换掉该批传统动力电池公交车。

在邯郸寒冬下，银隆钛-50℃~60℃耐宽温特性优势尽显。经过一年的实际应用，银隆钛在安全性、耐宽温、长寿命、快充放、高效率等方面远远胜出传统动力电池，更符合公交系统的运营需求。

2015年，基于银隆纯电动公交车的出色表现，邯郸公交再次增购一批银隆纯电动公交车。迄今为止邯郸公交的银隆纯电动公交车已投运接近3年，无论是整车还是搭载的银隆钛电池，运行情况良好，没有出现过任何问题，为邯郸治霾一份不可或缺的力量。