王兆栋：一条心、一盘棋，做好旅游团体客运市场

真正的勇士，总是不惧在充满荆棘的道路上前行。从2011年首次接触采访到2018年再次相遇相谈，时隔七年再见王兆栋，他的头衔已从沈阳四通汽车客运有限公司(以下简称四通客运)总经理变为四通客运公司的董事长，同时掌管着五家旅游客运公司，而其当年那颗坚持做好旅游团体客运市场的初心始终没变，笃定的目光更是透露出对未来的坚定与信心。

七年期间，王兆栋带领四通客运实现了几个重要突破：第一，品牌旗下的客运公司数量已经从沈阳总部基地逐步增加到5家，拥有运营车辆500多台;第二，公司按照预期实现了从通勤班车市场向旅游客运市场延伸，并从沈阳跨区域向哈尔滨、铁岭等城市扩大，将逐步深入整个东北市场;第三，公司始终坚持的品质服务赢得了客户的信赖，四通客运金字招牌愈发响亮。初心不改，筑梦行远。历经十多年市场洗涤却稳健向上的四通客运在东北旅游团体客运市场的开疆扩域，成为增速放缓的旅游客运市场的一抹亮色。

选好伙伴，携手开拓新版图

“四通客运公司最早开设的是沈阳公司，成立于2004年，初衷是希望打造成为当地一支有特色、讲服务、配好车的品牌团体班车、旅游客运公司，提升整个行业的服务水平，如今公司在沈阳已拥有3家旅游客运公司，在沈阳通勤班车市场的优势进一步强化。2015年，公司在沈阳四通客运基础上开设了哈尔滨分公司，成立哈尔滨四通汽车旅游有限公司，拥有营运车辆120多台，用于满足哈尔滨冬季旅游客运市场旺季需求;2017年，公司在铁岭又收购一家客运公司，实现了新开拓”，二八芳华，舞象之年，大展宏图的四通客运正迎来新的自己。

当然，这种市场扩张并不是盲目的。第一，面对上游，要寻找好的合作伙伴，以提供更好的车辆服务;第二，面对下游，要实现市场之间的资源共享，让旅游客运+通勤班车有效互补，最大程度提高车辆利用率，这是四通客运壮大自我的考量和成功秘诀。

在车辆品牌选择方面，四通客运将合作伙伴锁定在“车辆细节设计讲究、品质好、服务及时”的品牌客车厂，而金旅客车正是其青睐的对象。“金旅客车品牌过硬，值得信赖”，首次接触后王兆栋便对金旅品牌非常认可，之后不断增加购置数量。如今，在四通客运沈阳公司金旅占有比例达15%;哈尔滨公司车辆规模120多台，金旅客车数量达90多台，占绝对主力。

有着得力伙伴支持，之后便是市场的发力。面对着沈阳稳定的通勤班车市场、哈尔滨冬季旅游客运旺季、铁岭旅游客运开发潜力大等特点，四通客运在这几个市场，形成“日常跑通勤班车+旅游旺季跑旅游”运营组合模式，有序调配车辆，形成资源互补。比如在沈阳，四通客运将重心放在通勤班车;在哈尔滨，四通客运则强化旅游客运市场开拓和保障，之中，将随时根据沈阳、哈尔滨不同季节旅游需求量变化，实现车辆的有效调配利用，让车辆利用率实现最大化。

同时，根据不同市场特点，四通客运选择匹配不同的金旅车型。对金旅各细分产品特点非常熟稔的王兆栋说，“比如金旅凯歌是一款非常实用、性价比非常高的旅游通勤班车，用于沈阳旅游通勤班车市场非常合适;而金旅新锦程中巴拥有多种配置选择，其中30几座的车辆正好可以满足哈尔滨中小型旅游接团用车需求，因此哈尔滨公司购买的有很大一部分是新锦程，漂亮外观大方+合理配置，可以充分满足哈尔滨旅游市场需求;再者，金旅考斯特也是公司非常喜欢的一款车型，这是金旅打造的一款非常成熟产品，车型丰富、车辆性能稳定，非常适合小型旅游团和商务接待，公司因此购买了一批，覆盖19座到20多座，投放于铁岭等市场。”

也正是在金旅客车的相知相伴中，如今，四通客运市场版图不断扩大，成为沈阳、哈尔滨等当地数一数二的知名客运公司。

坚定初心，做合格旅游客运人

市场经济下行、行业前景不乐观当下，四通客运却能实现稳步增长，让淡季不淡，考验的是四通客运的核心竞争实力，也应景了金旅客车2018“价值领航”巡展主题。在2018年5月18日“价值领航”金旅客车2018年全国巡展哈尔滨站，记者在与王兆栋短短的半小时沟通交流中，再次深深感受到其十多年坚持不懈的专注及坚持。

依然是最初创业时的那份坚定，“从2004年进入旅游客运市场，就立志用好的车辆、好的服务来打造四通客运招牌”，在十四年的市场打拼中，王兆栋带领着四通客运用真情服务一步步实现新跨越，赢得了康师傅、沈阳沈飞飞机、沈阳师范大学、沈阳工贸学校等忠诚客户的一次次肯定，也用真情服务逐步占领旅游客运市场，在旅游市场开拓中赢得了旅行社、游客的认可，让四通客运金字招牌愈发金灿灿。

在王兆栋看来，近5年沈阳等东北地区旅游客运市场增长量不大，但四通客运公司业务量是持续稳定上升，主要得力于车辆好、服务好以及驾驶员管理到位等几个方面，其中讲究服务质量，做好每一个服务细节以满足游客和旅行社的市场需求至关重要，也是四通客运引以为傲的特色体现。

比如乘客上车问好，驾驶员着装规范统一;在车辆清洁度方面，四通客运对车辆座椅、地板、行李舱清洁，甚至拖布搁放的位置都有明确规定，将安全和服务落实到每个细节。另外，四通客运公司将安全放在了第一位，要求驾驶员有安全意识，定期接受安全培训，并设置安全监控员，依托GPS大平台监控，随时监控车辆运营情况，安全监控员根据车辆运行情况以及地形地貌情况，及时打电话提醒驾驶员休息或者减速慢行等。

同时，在车辆选择上，四通客运坚持用高品质客车来满足市场需求。就拿哈尔滨旅游客运市场选车来看，由于哈尔滨游客有很多来自俄罗斯、韩国、泰国、马来西亚等国外旅游团，国外游客个头比较大，对车辆要求比较高，这就要求车辆比较宽敞，坐车舒适性好一点;另外，由于北方冬季比较冷，周期比较长，对车辆耐寒性和采暖性能就要求能达到实际运营需求。第三，由于面向旅游客运市场，对车辆崭新度和车辆外观等都有要求。也正因此，四通客运目前拥有车辆近90%都是近几年更新的车辆，而在车辆更新上屡屡选择了金旅客车。

如何在红海当中寻找蓝海?面对越来越激烈的客运市场，服务始终是核心，唯有不断精心化每个细节，才能长久吸引客户的目光。面对市场压力，四通客运携手金旅客车，用“好的车辆+做好每一次服务”最简单的原理，走出了一条不寻常的道路，在低迷的旅游客运新形势下，将市场作出特色、做成优势。

化解压力，创新经营新思路

春种一粒粟，秋收万颗子。随着四通客运对未来市场趋势的理解和把握，以及成熟规范的公司管理制度管控，四通客运公司力量正在变的更加强大。

不过，未来市场挑战压力同样不少。王兆栋说，由于受高铁快速发展冲击，长途客运原有市场空间被挤占，转而投入到旅游客运市场，从而加剧旅游客运市场的竞争压力;另一方面，从沈阳、哈尔滨等旅游市场发展观察，车辆一直处于饱和状态，总体供给量远大于需求量，这也造成市场压力;再加上受经济形势不乐观影响，这三大压力一直伴随着公司前进步伐。

怎么化解压力?必须倒逼着四通客运走不一样的内部转型。怀揣着更远大发展梦想的王兆栋，大胆创新，将公司市场未来交给了每个驾驶员。“要充分调动驾驶员的积极性，让驾驶员都能为公司挣到钱，也都能分享到每辆车的经营收益成果”，一手严格管控安全、服务质量等内部管理，王兆栋将另一个关注重心放在了驾驶员收入提升上。

“一条心、一盘棋。只有每个员工、驾驶员都在想方设法提升自身服务、帮助塑造四通客运品牌、招揽更多游客，才是公司力量的壮大”，正是在同一股力量的拧紧中，四通客运公司员工凝聚力更强，总能帮助公司在旅游客运市场存量中寻找到增量机会。

谋定而后动，知止而有得。最初的梦想，不断进取的决心，王兆栋带领着四通客运全体员工迈向了新征程。“目前公司发展甚至比预期还快了一些。未来，四通客运依然要踏实每一步，立足东三省，练好内功，做好服务，稳健扩大市场范围。”王兆栋告诉记者，专注能让企业更聚焦、更强大。四通客运今后目标一定仍然是专注旅游客运市场，深挖东北三省市场潜力。

这几年趟遍了东北几个省市的王兆栋认为，东北旅游客运市场的挖掘潜力还是挺大的，比如大连、丹东等。