宇通汇聚交旅发展“正能量”，黄果树畔论创新

7月5日，宇通客车第四届山岳类景区运营经验交流会在贵州黄果树景区召开。本次会议以“交旅融合 促景区新发展”为主题，来自全国范围内4A级及以上山岳类景区车运营单位代表参加了会议，积极探讨了交旅融合背景下，景区车辆运营公司发展的新需求与新机遇，并分享了景区内车辆运营管理经验，为行业发展注入了正能量。

当前，我国旅游业正在从封闭的旅游自循环向开放的交旅融合发展方式转变。作为支撑，交通充分丰富了旅游的内涵。当然，这个过程离不开不断探索的企业，它们用行动激发了景区发展的潜能与价值。宇通，连续四年举办景区运营经验交流会，不仅为旅游客运转型升级提供了新选项，也为我国交旅融合发展提供了新方案。

顺应交旅融合大趋势，四“位”一体促进全域旅游交通融合

近年来，随着中国经济的快速发展，人民生活水平得到了显著提高，大众旅游正在演变为一种时尚，迅速蔓延。2018年，国务院办公厅印发了《关于促进全域旅游发展的指导意见》，以旅游业带动和促进经济社会协调发展，将是传统公交、公路客运、旅游客运企业转型期的重要市场机遇。

景区交通一直是游客出行的重要载体，同时也在景区经营中扮演着重要角色。随着“旅游+交通”的深度融合，景区交通管理更加便利、景区交通收益最大化等目标逐步实现。针对景区用车，宇通成立了景区车事业部，从当前景区的实际发展需求出发，悉心为用户企业打造了一套四“位”一体的服务解决方案，旨在为客户创造更大价值。

宇通客车新兴市场分公司经理王润君介绍，宇通充分结合各景区的特点，制定了包含市场分析、综合数据匹配、配套资源整合、智能交通建设的四“位”一体景区车服务解决方案。具体来讲，市场分析包括：景区游客接待量统计、近三年旅游人数统计、客流数据分析、车辆运力模拟；综合数据匹配包括：路谱数据采集、动力系统匹配、车型选用方案、场站交通建议；配套资源整合包括：宣传推广方案、协会资源共享、授权服务站、指导服务站建设；智能交通建设包括：智能调度方案、机务管理方案、智能充电方案。

值得一提的是，智能调度方案可实现客流监控、集中调度、车线科学匹配、紧急智能调度等；而智能充电方案可实现集中调度、智能监控、智能混合运营、充电调度等；机务管理方案则可轻松实现油耗管理、预防性维护、网络报修与配件领用管理等。宇通这套景区服务解决方案的推出，为景区交旅融合发展提供了全面、协调、可持续发展的支持与支撑，有助于实现共赢发展。

融入全域旅游大格局，多地景区趟出“旅游+交通”新路径

在全域旅游发展思路的带动下，我国旅游正逐步从“景点旅游”向“全域旅游”转变，以旅游业为带动，促进了各行业的系统化发展，将形成一个能够全面动员资源、全面创新产品、全面满足需求的旅游形式。

在本届景区运营经验交流会上，景区车运营单位代表也积极分享了成熟的运营管理经验。其中，“东道主”——黄果树景区的智慧运营模式赢得了赞许，为全域旅游的发展和完善提供了参考“样本”，其将“互联网+旅游”贯彻到景区运营的理念中，坚持智慧运营之道，取得了显著成效。

黄果树生态观光车有限公司总经理宗永东介绍，“为了方便旅客，黄果树景区早在10年前就开始使用景区观光车，如今景区已有84辆观光车，全部车辆均选自国内领军品牌宇通客车，这批车已不单承载运输工作，还是根据客流信息实现科学管理、调节客流的重要载体。这批车不仅动力足、安全性好，其中25辆车辆为一级踏步、双开车门，确保了客流量大时也可以实现迅速上下车。”

“从2012年开始，我们投入使用了智慧运营管理系统，在购票、检票、景区内各景点的监控、高速入口监控等方面，通过互联网实现大数据统计和分析，来指导我们对景区实现更科学的运营管理。通过智慧运营管理系统，监控室可以实时查看车辆位置、观光车情况等信息，对于突发问题可以更及时解决。”宗永东说。黄果树景区观光车班线并不按照固定路线，而是通过各个景点的客流量来实时调节观光车线路和停靠站点。通过这一模式，既可以避免景区拥堵，也可以提升游客的体验度。

搭交流平台促合作共赢，为景区车发展挖掘新模式与新方法

当前，各大景区用车面临的困难较为类似，可总结为以下三点：第一，景区封闭性用车比城际用车要求更高，尤其是车内与车外空气的流通性必须要好，这就需要一辆车，既能快速防雨，又能很好地适应性景区内路况；第二，当前景区用车性价比不够高，景区购置车辆往往需要考虑旺季的用车需求，这就造成了淡季景区车资源浪费的问题；第三，当前国家相关法律法规对景区用车的规范不够合理，直接制约了景区车的发展，应加速调整，以便景区迎来更好的发展。

宇通客车高端产品及新兴市场销售管理部部长赵欢

从现场热烈的氛围中，可以看出全域旅游的格局正在形成。在全域旅游的视角下，旅游资源管理观正向“交旅融合”转变。全域旅游是对传统景点旅游的发展和完善，要在过去建好旅游景点的基础上，连点成线，汇点成面，只有用“点、线、面”等方式不断去勾勒，才能进入“处处皆风景，处处可旅游，时时皆可游”的全域旅游新时代。