导语：五月北京，道路运输展汇聚行业精英，各大主流客车厂纷纷带来旗下拳头产品，在与同行同台竞技，更展现企业对未来的市场预测与产品布局。在本届道路运输展上，无疑金龙客车是耀眼夺目的，带来的产品虽然只有2款，却款款是金龙客车的佳作，其中龙威II代产品是2017年5月正式上市推出，其产品传承第一代的经典，更融合未来智慧与智能的探索，产品在客车安全、节能、环保等细节打造上均属于上乘之作，是行业现代高端客车的代表。而另一款吸睛之作就是金龙客车与百度联手打造的阿波龙无人驾驶，这款站在高瞻远瞩部署的未来产品，赢得了行业的尊敬与期待。在这里，就请跟随客车联盟网来共同感受这两款精品风采。
30年砥砺前行，金龙客车实现了从无到有、从优秀到卓越的蜕变；30年高擎中国民族工业大旗，成功铸就了响誉全球的中国客车品牌。
5月28日，2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在中国国际展览中心（新馆）举行。展览会正式开幕后，金龙客车隆重举行了以“未来路，加速度”为主题的三十周年品牌发布会，并推介了中国首款商用级无人驾驶巴士阿波龙和中国高端客车代表作龙威II代VC版。 【详细】
5月28日下午，中国客车安全评价管理中心在2018北京道路运输车辆展发布了《中国客车安全评价规程》(C-SCAP)首批3 个车型的测评结果：金龙客车龙威II代，以行业最高分的耀眼成绩，荣膺“中国超五星级安全客车”！
代言中国客车高端制造，龙威II代实至名归！测试评价结果也说明，中国客车企业完全有能力，引领世界客车产业发展，制造出全球领先的安全客车。”中国客车安全评价管理中心有关负责人白崤表示。 【详细】
从外观看，金龙-阿波龙长相超萌可爱，体型小巧，外观极具未来主义风格。阿波龙颠覆传统汽车概念，全新构建以电动化、电子化及智能化的新形态，是全国首辆无方向盘、无油门、刹车踏板的原型车。
整车总体尺寸（长X宽X高,mm）：4330X2000X2650
踏步：一级踏步
整车乘员数（座位+站立）：8+6
整车整备质量（Kg）:2400
整车总质量(Kg):3400
巡航车速(Kw/h):20
最高车速（Kw/h):≥40
最大爬坡度（%）： ≥ 25
续航里程（Km）：≥100
在刚刚落幕的首届数字中国建设峰会上，金龙阿波龙亮相数字中国建设成果展览会，并首次开放公众试乘，同时这也是中国无人驾驶车辆首次面向公众试乘，吸引了万千关注，继登上央视中国新闻专题报道后，又喜登人民日报头版。【详细】
2018年3月30日，福建平潭综合实验区公安交通管理部门分别授予金龙客车、百度公司首批6张测试牌照(各3张)，这是全国首次面向无方向盘的无人驾驶汽车发放测试牌照，阿波龙率先在平潭无人驾驶汽车测试基地现场进行测试。【详细】
在2018年央视春节联欢晚会上，开创性地以强大的科技盛宴献礼全球观众。由百度Apollo无人车领衔，包括金龙客车和百度联合打造的无人驾驶微循环车“阿波龙”等百余辆“国家队”车辆，成为首批跑上港珠澳大桥的车队。【详细】
11月16日，在北京举行的百度世界大会上，百度创始人、CEO李彦宏在主题演讲中表示，百度与金龙客车联合开发的第二代无人驾驶微循环车阿波龙将于2018年实现商用化量产及上线运营。“阿波龙”同时也是中国首辆商用级无人驾驶微循环车。【详细】
2017年10月17日，百度与金龙客车签署战略合作协议，计划于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营，此举将国内自动驾驶量产计划提前了两年，在中国客车乃至汽车工业“智造”的进程中迈出里程碑式的新步伐。【详细】
9月20日，在百度Apollo1.5开放技术发布会上，金龙客车基于Apollo1.0组建的一款自动驾驶巴士引起了业内广泛关注。在Apollo1.5开放技术发布会现场，金龙客车通过视频回顾了这辆自动驾驶中巴的诞生全过程。金龙客车研发团队依托强大的车辆底层技术。【详细】
2017年5月18日，在北京国际道路运输展召开之前，金龙客车举行了一场隆重的新品发布会，迎来国际、国内一流供应商联合助阵，国内外四五十家主流媒体争相报道，之后整个行业聚焦的目光都在它的身上——龙威II代。
车身结构： “3H”高强度金刚闭环全承载
尺寸(mm)： 12000*2550*3695
标准座位数： 49+1
行李舱容积(m^3)： 9-10
悬架系统： 金龙自主悬挂
平顺性(dB)： 109.5
综合油耗(L) ： 22.2
制动平均减速度(m/s^2)(60KM/h)： 6.6
制动距离(m)(80KM/h)： 36.5
变速杆操纵力（N）： 35
方向盘操纵力（N）： 15.6
离合器踏板力（N）： 110
制动踏板力（N）： 280
