| 扶持自主车出口 |
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转眼2011年两会即将开幕。经历了2009年、2010年汽车代表两会提案及主管部门部分采纳并出台相关政策及措施后，2011年两会汽车代表们会放什么炮？
业内人士指出，在扶持中国汽车出口的大背景下，中国一直未出台相关政策，而自主车出口面临一系列挑战。 |
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| 自主品牌如何发展 |
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十二五期间，汽车自主品牌的发展到了一个新历史关头，也就是在做大之后要继续做强。中国汽车市场具有巨大潜力，吸引了全球汽车巨头抢夺市场，各大公司都在拼命扩张，自主品牌面临更加激烈的竞争。因此，加快自主品牌建设，提高核心竞争力已刻不容缓。 |
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| 公车改革老调重弹 |
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公车改革曾经热议，但是有关方面低调沉默，这个讨论就无法进行下去。曾经有过的车补方案备受谴责，而公车消费又是廉政建设的重要内容，去年人大提出要加快公车改革步伐，今年的两会应该有一个回应。北京治堵方案也使得公车改革的话题又被提起。 |
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| 规范高速公路收费 |
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河南禹州市一农民靠着两套假军车牌照疯狂营运，8个月内两辆大货车免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元，被判处无期徒刑。这个案件后来甚至牵涉到发牌部门、收费站领导等等。除了法律方面的问题以外，高速公路收费的种种弊端又被舆论热议。 |
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| 完善汽车安全质量法 |
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“丰田召回”全球性事件考验着国内召回法律法规，屡次忽略中国消费者究竟是怎么回事？丰田不愿意公平对待中国消费者，有关部门施压一下，丰田才动一下。笔者相信，关键的问题，消费者还是应拿起法律武器来应对洋品牌的不公对待。好的商家要消费者培养。 |
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