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傅子刚：法官开创运输王国的故事
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：湖南龙运交通运输集团有限公司董事长傅子刚
核心内容: 其实，虽然有同一个“龙”字的巧合，也虽然有他们这代人心中固有的上海情结，但是真正对于申龙的考察却是颇为仔细的。他曾带领公司员工开着一辆申龙客车从常德到鄂尔多斯，一趟下来跑了4000多公里路程，走过沙漠、趟过草甸，车子的不错表现和自己亲身体验...
关键字：湖南龙运，傅子刚
2011-12-15
张剑锋：无锡青旅的成长之道
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：无锡市青旅客运有限公司副总经理张剑锋
核心内容: 目前，无锡青旅63台客车中，有55辆申龙客车SLK6112F5G3入选。缘何选择申龙客车作为绝对主力？因为申龙客车油耗低、售后好、价格合理、对我们的扶持比较多，而且在同等级别的车辆中，其他客车座位数是45+1+1，而申龙客车是49+1+1，这成为了申龙客车的优势，也符合效益最大的原则...
关键字：无锡青旅客运，张剑锋
2011-12-15
邵祥明：无锡锦江客运的“光荣与梦想”
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：无锡市锦江旅游客运有限公司董事长邵祥明
核心内容: 将军必定足智多谋，方能战胜对手。商场如战场，锦江客运一路披荆斩棘脱颖而出，在战略战术上必有可圈可点之处。邵祥明作为锦江客运的将军，是足智多谋的，整个锦江客运在战略布局，多元化发展上，是足智多谋的，古语云：“此人足智多谋，可与共事，”锦江客运人聚集到一起，开创出...
关键字：无锡锦江客运，邵祥明
2011-12-15
刘军昌：“谋”取未来
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：大连昌鑫快捷汽车服务有限公司总经理刘军昌
核心内容: 大连昌鑫成立于2005年12月28日，经过五年半载的风雨洗礼，从小到大，从单一的区域性经营到全面宏观的规模性发展，如今已拥有大、中、小型豪华客车及商务用车、小型汽车等98台车辆，承担了市政府的大型活动用车，交通主管部门的春运，五一、十一黄金周的客运加车等任务...
关键字：大连昌鑫，刘军昌
2011-12-15
王兆栋：成功偏爱有心人
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：沈阳四通汽车客运有限公司总经理王兆栋
核心内容: 在沈阳市，沈阳四通汽车客运有限公司（以下简称“沈阳四通”）绝对是客运市场中的重要角色，其总经理王兆栋却一向低调，为人真诚亲切，为其自己和沈阳四通都赢得了极好的声誉。北方的初秋早晨已经有了深深的凉意，但阻挡不了记者约访王兆栋的热情...
关键字：沈阳四通，王兆栋
2011-12-15
韩庆强：护“花”使者
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：长春汇星旅游汽车服务有限公司总经理韩庆强
核心内容: 韩庆强，汽车专业出身，是个年轻有为的青年，在2011年初，曾代表吉林省旅游行业跟随吉林省代表团参加中国-南非经贸合作论坛，并在会上发表重要讲话。从最早开始尝试斯巴鲁、中兴、九龙汽车销售，售后服务维修工作，到2010年成立正式的旅游汽车服务公司，韩庆强在市场的摸索中逐渐清晰...
关键字：长春汇星，韩庆强
2011-12-15
周日勉：让“爱”传递
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：普宁市二中实验学校总经理周日勉
核心内容: 最初让记者前往广东省揭阳市普宁二中实验学校（以下简称“普宁二中”），是因为该校在学生校车配备的大手笔投入，从最早的租用到购买首次尝试投放10台，至今该校校车数量已增至75台，基本年年都亏损的“赔本”生意，但却每年投入数量都在上升，为何普宁二中愿意投入如此大的财力自主购买...
关键字：普宁二中，周日勉
2011-12-15
李东亮：用心制胜
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：惠东县粤惠汽车运输公司董事长李东亮
核心内容: 回顾这10年来公司的发展变化，可谓成绩斐然。从客运班线，旅游线路的开发到旅行社的组建；从县级第一客运站落成到公司食堂，超市的设立；从农村客运市场的运营到异地候机楼机场巴士的开通，公司取得显著突破。对于这一切的变化，掌门人李东亮一语道破其中奥妙，他告诉记者，只要用心...
关键字： 惠东县粤惠汽车运输，李东亮
2011-12-15
周世秋：优化客运资源促发展
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：重庆汽车运输集团大足运输公司总经理周世秋
核心内容: 重庆市汽车运输集团大足运输有限公司（以下简称：“大足运输公司”）就是在这种发展趋势下的一个典型代表，从2001年成立至今，该公司成功实现年盈利额接近300万，规模经营和高速客运结合的运营模式引领着重庆市大足县交通运输行业的发展...
关键字：重庆市汽车运输集团，周世秋
2011-12-15
杜仕明：唱响绿色
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：佛山市高明区汽车运输有限公司董事长杜仕明
核心内容: 作为广东省四大革命老区之一，高明区可以说是在佛山五区中税收绝对量最少的地区，却缘何可以率先垂范，“一不小心”成为全省首个全部使用清洁能源公交车的区级城市？记者走进佛山市高明区汽车运输有限公司...
关键字：佛山市高明区汽车运输，杜仕明
2011-12-15
高正强：班车市场不容小觑
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：重庆恒强汽车租赁有限公司总经理高正强
核心内容: 2003年，长安汽车工业园建立，当时他们极其需要通勤车，重庆恒强汽车租赁有限公司（以下简称“重庆恒强”）适时地把握住了这一市场机遇，成立了汽车租赁公司，专业服务于企业员工上下班通勤班车业务，并且凭借出色的表现占据市场主要地位...
关键字：重庆恒强汽车租赁，高正强
2011-12-15
张大川：安全驱动价值增长
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：四川省汽车运输成都公司技术处张大川处长
核心内容: 作为国家大型汽车运输企业，经营范围涉及公路汽车客货运输、客货运站经营、城市公交客运、出租汽车客运等，四川成运一直走在行业前列。这几年，四川成运的业务增长快速且稳定，车辆采购量额较大，引起了行业人士的关注，而更为突出的，是其在安全方面取得的成效...
关键字：四川省汽车运输成都公司，张大川
2011-12-15
杨敏：用户价值在这里闪光
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：成都龙泉驿区联运公司经理杨敏
核心内容: 走进成都龙泉驿区联运公司，一排排外观大气、漂亮的申龙客车映入眼帘，引起记者的注意。据该公司杨敏经理介绍，公司共拥有客车60台，其中申龙客车20台，主要为2010年开始采购的新车，分别为33座、35座、49座车型。那么，是什么原因让申龙客车占据该公司总车辆的1/3份额？杨敏经理为记者
关键字：成都龙泉驿区联运，杨敏
2011-12-15
郭晓明：低调的领舞者
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：前郭公路客运有限责任公司董事长郭晓明
核心内容: 面对这一切成就，郭晓明一笑带过，并刻意避开记者的采访。记者为了能够采访他，前前后后沟通了好几次。然而当记者坐车抵达其办公室，他再一次婉拒，将接受采访的机会让给了总经理。郭晓明，他就像一位低调的领舞者，即使已是舞台的焦点，依旧淡定自若一路前行...
关键字：前郭公路客运，郭晓明
2011-12-15
章建华：市场的突围
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：南京申瑞龙汽车销售服务公司总经理章建华
核心内容: 短短的近两年时间，南京从事客车经销商似乎连续“被”改行，经营数量骤减，单个客车厂家在南京的经销商数量甚至从原先五六家的格局一下子减少到一两家。除了经济形势的不容乐观外，更大的挑战则来自于市场的变化，代理经销上海申龙客车的南京申瑞龙汽车销售服务公司章建华总经理作为...
关键字：南京申瑞龙，章建华
2011-12-15
李玉明：VIP礼宾旅游运输的前世今生
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：湖南冠君VIP礼宾旅游运输副总经理李玉明
核心内容: 传统的客运行业在近年的发展中急需创新，但创新又谈何容易，2005年8月成立的张家界冠君VIP礼宾旅游运输有限公司，是全国首家提供“航空巴士服务”的高端旅游运输单位，其“VIP旅游运输”开创了客运行业的先河，不仅开创了旅游客运的新模式，更为高端旅游确立了新的标杆...
关键字：冠君VIP礼宾旅游，李玉明
2011-12-05
杨卫东：做好管理，选对工具
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：天津金鼎客运有限公司董事长杨卫东
核心内容: 她衣着朴素，就像邻家阿姨一样亲切，她精力旺盛，谈起话来，既有天津人特有的幽默，又有一个优秀创业者、管理者的独特魅力。半个下午的采访，她和金鼎客运安技部总经理魏建设一起，为我们揭开金鼎客运从2004年36辆客车创业到今日232辆车的成长密码...
关键字：金鼎客运，杨卫东
2011-07-12
张耀国：游走神秘邻国老挝
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：云南光大旅游汽车公司董事长张耀国
核心内容: 如今，在云南省政府的大力支持下，首条国际旅游客运线路终于开通，光大旅汽董事长张耀国内心充满了激动与荣誉，“这是一条非常美丽的旅游线路，从昆明出发，一路翻山越岭，青山滴翠，蓝天白云，途中穿越中国唯一原始森林的景观高速公路——思小高速公路，到达美丽的西双版纳磨憨口岸出境...
关键字：光大旅汽，张耀国
2011-07-12
蔡锦辉：“破解”厦门旅游客运之困
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：厦门玖玖旅游客运董事长蔡锦辉
核心内容: 厦门是个美丽的海滨城市，随着生活水平的不断提高，到厦门旅游观光的乘客在逐年增多，旅游市场前景非常好，但相应旅游车辆水平也应不断发展。玖玖旅游客运公司希望通过不断提高车辆的档次、车队的服务等来吸引游客，目前公司拥有32台车辆，其中申龙客车21台...
关键字：玖玖旅游客运，蔡锦辉
2011-07-12
沈小峰：细节决定品质
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：上海闵行客运服务公司副总经理沈小峰
核心内容: 在上海市闵行区中春路某办公楼一间挂满锦旗的会议室里，我们见到了上海闵行客运服务有限公司副总经理沈小峰。公交从业三十多年的他，绝对称得上是公交领域里的专家。听他讲闵行客运的故事，讲他几十年对“平凡单调，艰巨复杂”的公交生活中的点滴感悟，简直就是一种享受...
关键字：闵行客运，沈小峰
2011-07-11
纪开平：和谐成就伟业
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：北京天马通驰旅游客运董事长纪开平
核心内容: 纪开平的办公室里挂着一幅书法作品，“和谐成就伟业”。 2006年6月创业至今，“和谐”成为纪开平的关键词，如果说他已经成就了一番“伟业”，他一定会谦虚地抵触这种说法，但5年的光阴流转，从最初的7辆车到现在的180多辆车，本身就是一个不小的奇迹...
关键字：天马通驰，纪开平
2011-07-08
金旅电泳：任时光和海风见证
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：广东拱北汽车运输公司技术设备部部长黄根亮
核心内容: 车轮滚滚，珠海拱运200余台大中型客车忙碌异常，服务于整个珠江三角洲。大比重的港澳来宾，特殊的临海气候，使得珠海拱运对运营客车的要求极为苛刻，对车身防腐耐用性能的要求更高...
关键字：拱北汽车，黄根亮
2011-06-13
刘建：决胜市场要有“三把钥匙”
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：天津市旅游汽车公司副总经理刘建
核心内容: 和首汽、北汽、上海锦江商旅等企业一样，天津市旅游汽车公司（以下简称“天津旅汽”）这家始建于1979年的“国有老字号”，蜚声业内，在行业拥有着非常高的声望，而在天津当地的市场影响更是非同凡响...
关键字：天津旅汽，刘建
2011-06-01
史顺：让节油车辆从“个别”到“普遍”
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：青岛交运集团温馨巴士顺达分公司史顺副书记
核心内容: 她衣着朴素，就像邻家阿姨一样亲切，她精力旺盛，谈起话来，既有天津人特有的幽默，又有一个优秀创业者、管理者的独特魅力。半个下午的采访，她和金鼎客运安技部总经理魏建设一起，为我们揭开金鼎客运从2004年36辆客车创业到今日232辆车的成长密码...
关键字：金鼎客运，杨卫东
2011-05-11
贵阳红星美凯龙贾彬：品牌选品牌
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：贵阳红星美凯龙-富源美店贾彬
核心内容: 2009年，贵阳红星美凯龙•富源美店正式成立。为了更好将红星美凯龙品牌宣传到贵阳市各个角落，金旅海狮开始身兼流动传播重任，化身“免费家居直通车”，披上红星美凯龙华丽彩衣，运行于贵阳市内，并沿路接送对其招手的乘客，这种服务模式在贵阳市掀起了不小的波澜，引起了其他竞争对手的关注...
关键字：金旅，红星美凯龙，班车
2010-11-19
宁海川：“华北城”巨舰启程，金旅客车精心护航
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：天津华北城投资有限公司副总经理宁海川
核心内容: 5月27日，20辆身披“热烈祝贺华北城5月28日盛大开业”彩衣的车队整装待发。到了第二天，这些车辆将为前来参加隆重开业盛典的参观人士提供免费的接送工作，并在开业庆典之后，正式拿到“营业执照”，代表华北城做好接待、宣传服务工作，而这些肩负重要使命的车辆均来自厦门金旅...
关键字：金旅，华北城，班车
2010-06-04
章晓明：利好政策推动，江淮客车看好2010年
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：江淮客车销售总公司章晓明总经理
核心内容: 据章总介绍，江淮客车2010市场突破主要集中在江淮•宝斯通市场，中型公路客车市场，以及农村客运市场。市场区域重点则主要在安徽省、江苏省、浙江省、华南地区以及北京市场。在北京，旅游团体车型考斯特在去年取得突出成绩，市场销售1个多亿...
关键字：江淮客车，章晓明
2010-04-12
张余庆、李斗：首都机场大巴结缘金旅客车的背后
 
来源：客车联盟网专访 采访对象：北京民航安乐副总经理张余庆，高工李斗
核心内容: 从2001年开始，民航安乐公司开始购进金旅大客。由于我们选购的车辆要求都是装置日野底盘和日野J系列发动机，选择的车辆首要考虑的就是技术的成熟性和稳定性。而金旅客车可以说，是目前国内客车生产企业中，在与日野底盘的匹配工艺上技术最成熟的。
关键字：金旅，机场巴士，民航安乐，张余庆，李斗
2009-11-27
韩晓辉：180万公里无大修，大金龙创造客车品质新标杆
 
来源：客车联盟网专访 　　采访对象：黑龙江省伊春客运站个体户车主韩晓辉
核心内容: 这位在伊春客运市场赫赫有名的车主凭借独到的车辆经营管理模式创造了客车业界的一个新奇迹：在2003年底购进的一辆大金龙XMQ6115CS，历经6年各种运行状况的考验，至今已行驶180多万公里，仍保持着发动机无大修的纪录，再一次刷新了国产客车的新纪录，大金龙也再一次创造了客车品质新标杆。
关键字：大金龙，180万公里，无大修，XMQ6115CS，韩晓辉
2009-11-23
邢德福：沈鑫巴士看中黄海客车的“经济适用”
 
来源：客车联盟网专访 　采访对象：沈鑫巴士技术经理邢德福
核心内容: “刚到公司时，沈鑫巴士公司才仅仅100多台车，现在队伍已经增加到拥有529台的车队阵容了，这些车型则是清一色的黄海客车。”邢德福技术经理，这位在沈阳公交市场赫赫有名，被公认为沈阳公交“技术一哥”的高级工程师在接受记者采访时这样说道。
关键字：沈鑫巴士，邢德福，黄海客车
2009-10-10
王健：浅谈影响客车出口的各种因素
 
来源：客车联盟网专访 　　采访对象：《中国巴士与客车》年鉴主编王健
核心内容: 低成本、低价格、低端市场、低品牌影响力、低竞争力”，在中国客车进军海外市场的进程中，这样的评价与现状无疑成为了海外市场发展的一大阻碍。然而，要想改变国内客车在出口市场的这一尴尬局面，则首先要搞清楚到底是哪些原因导致了海外市场发展的局限，以及哪些因素影响了海外市场...
关键字：王健，客车出口，海外市场
2009-09-15
张玉锁、于新泉：力促公交发展 石家庄530辆大订单锁定黄海客车
 
来源：客车联盟网专访 　采访对象：石家庄公交总经理张玉锁和总经济师于新泉
核心内容: 之所以，石家庄公交选择黄海客车为战略合作伙伴，主要是由于黄海客车一直以来的诚信态度，善于听取意见改正不足，以及对测定市场目标的准确性和产品投入的及时性。同时，黄海客车有着坚实的公交车生产基础，可靠的技术人员，先进的生产工艺，这些都是黄海公交具有较高品质的保证。
关键字：张玉锁，于新泉，石家庄公交，黄海客车
2009-08-19
王声堂：中国AMT离真正产业化还有很长的路
 
来源：客车联盟网专访 　　采访对象：中国齿轮专业协会（CGMA）王声堂主任
核心内容: 从国内科研实践来看，AMT这一技术研发已经有20年的历史了。应该说，AMT产品从最初的由学校带头做基础理论技术研究，到研究所和企业工程化技术攻关，这本身就需要一个很长的过程。在德国，日本，美国，都是由政府引导，企业联合开发。但是，在国内，我们的研发力量却很分散...
关键字：王声堂，AMT，产业化
2009-08-06

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