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中通成立50周年:万众欢腾,千家来贺
五十年前,四十多名员工靠着三千元国家投资租赁十几间民房,开始了艰难的创业历程,这就是中通客车公司的最初摇篮。五十多年后的今天,中通客车已成长为中国客车业最具影响力的企业之一。
改革开放汽车三十年--纪念汽车业留下足迹..
中国人逢五逢十就要对以往进行一次回顾的做法是一种好传统,特别是对越来越缺乏“吾日三省吾身”的当代中国人来说,这种强迫性自有其独到的价值。不幸的是,在中国,这样的回顾往往会停留在选择性记忆上,总是挑肥拣瘦或者只看到了过去的光荣,而忘记了面向未来的梦想和忽视了现实存在的焦虑。
江淮·宝斯通 中庸尊者 成功下线
江淮宝斯通是江汽集团公司的重要战略项目,是江淮底盘和江淮客车联合技术与研发共同开发的产品,从车身外型到底盘、发动机都进行了全新的设计,致力在于高端公、商务用车市场提供适合国人需求的产品。
安凯客车取得“全承载技术”发明专利
2008年9月20日,中国最大的豪华客车生产企业——安凯客车在合肥举行了以“探源全承载在中国的发展”为主题的安凯客车全承载发明专利媒体沟通会。这是7月23日安凯客车“全承载技术”获得国家发明专利以后,安凯高层首次就获得全承载发明专利一事与媒体见面。
黄海客车品行天下新产品新战略
作为黄海客车“品行天下”的代表车型——旅游客运产品,凝聚了黄海人五十多年的造车经验,并通过近一年的严格测试和不断完善,重磅推出的主力产品。据了解,这一在多方面指标超过国家标准,达到国际水平的旅游客车,在今年亮相北京车展之后,受到各方面的强烈关注,好评如潮。
北京2008中国客车总动员
这个8月注定了它的不平凡,世界的中国年中国的奥运年。尤其值得骄傲和自豪的是中国的自主品牌客车也不甘落后,分别以其最先进的产品服务奥运,让国外友人也能感受一下中国客车业的风采,同时也为展示一个全新的中国打开了另一个窗口!如此庞大的奥运服务车队在历史上绝对是空前的,这让全国的奥运车辆服务单位及制造厂商为之紧张不已。中国客车经受住考验,出色的完成了奥运接待任务.....
2008海格客车安全大讲堂
正当“海格2008安全大讲堂”巡展活动在全国如火如荼地开展之时,7月1日,苏州金龙依据联合国欧洲经济委员会最新颁布的(ECE)R66-01《大客车上部结构强度》法规,在重庆国家客车质量监督检验中心成功地进行了12米斯堪尼亚.海格A80大型客车的侧翻试验。苏州金龙不但成为欧洲新标准实施后第一家成功进行侧翻试验的国内客车企业,也使人们看到了其与斯堪尼亚合作步步深化后,海格客车进军国际市场的决心和实力。
“‘恒通杯’抗震中的四川公交人”征文活动
“5.12”汶川地震牵动着无数华夏儿女的心!作为近20年来一直被司机誉为“娘家”杂志的《驾驶园》,除了积极组织捐款捐物、献爱心活动,更要充分发挥新闻媒体的职能,歌颂抗震救灾中涌现出来的大量感人事迹。因此,为表彰四川公交系统全体员工在这次抗震救灾中不畏艰险,勇于奉献的英雄事迹,由北京《驾驶园》杂志社同四川省城市公共交通协会、重庆恒通客车有限公司共同举办了此次“‘恒通杯’抗震中的四川公交人”征文活动。
安凯客车在渝召开“看得见的安全”研讨会
据专家预计,2008年,国内客车的产销量仍会快速增长,但与销量增长同步而来的安全质量问题,不仅为影响了客车企业的长远发展,更严重威胁着乘客的生命安全。 今年2月1日,更为严格的强制性标准——《客车结构安全要求》开始实施。专家指出,随着安全标准的升级和行业竞争的加剧,客车行业将面临洗牌。2008,安全注定成为客车行业的焦点
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