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承载关爱,十年耕耘,中通客车推出第四代安全校车

2018年06月15日 来源:客车联盟网 作者:冯艳伟

从2008年第一辆平头校车下线到2018年形成完善的校车产品型谱,中通客车走过了校车市场发展的第一个十年。十年的时间,中通校车始于安全,衷于安全,产品几代更迭,销量数倍递增。2018年5月,中通第四代安全校车产品发布,校车安全、规范化运营等重点话题再次聚焦。

十年,四代产品,销售两万辆

批量中通校车交付用户

批量中通校车交付用户

2008年,中通研发出第一辆平头校车;2009年,中通校车批量出口到中东、非洲、大洋洲等国家;2010年,第2代专用长头校车问世;2011年,行业首台8米专用智能安全校车在中通下线,同年,为甘肃庆阳提供首批20台订单;2012年,产品型谱进一步完善,涵盖6米-10米;2014年,推出符合新标准的8-11米中小学生专用校车;2017年,经过不断优化完善,研发了符合国五标准的第3代中通校车,产品涵盖7.5米、8米、9.5米、10米、11米;2018年5月,伴随中通第四代校车产品19座柴油版幼儿校车、6.7米 、7.1米及7.5米校车的发布,中通校车形成了6米-11米全系列产品型谱,十年累计销售两万辆,累累数据见证了中通校车的发展足迹。

安全为本,360度护航学童安全

中通6.7米校车

中通6.7米校车

近年来,多起学童被遗忘校车内而酿成悲剧的事件刺痛了人们的神经,对此,中通第四代校车产品将车内巡视系统进行了升级,防止学生遗留在车厢。除此,360度环视系统可将车辆四周画面尽收眼底,避免碾压类校车安全事故。值得一提的是,中通校车根据学童特点,为学生设置了高度适宜的应急阀,紧急时刻,学生自己可打开应急阀开关。

在底盘前部设计“2+3+3+底盘钢梁”的多级碰撞吸能装置,金刚封闭环结构骨架、前后加厚的保险杠以及大截面底盘纵梁和后围防撞梁的多重防护,都有效减少了意外情况下对乘客的伤害。内饰材料兼顾阻燃性和气味性的双重安全、高于国家标准的安全门和逃生天窗等设施,共同构筑起了中通校车的安全防护体系。

聚焦客户价值,打造最优产品

中通7.5米校车

中通7.5米校车

产品安全、可靠的同时,如何让客户价值最大化,中通客车一直在努力。自首台校车推出以来,中通校车便遵从差异化产品策略,从6米-11米,从19座至56座,多样化的产品可满足不同市场需求。

产品既要多样化,动力性也要因地制宜。经过多次实地调研与测试,中通校车在19座汽油版校车的基础上推出了同米段柴油版校车,动力性更强,可适合地形较复杂的山区。选购任何一款产品,综合性价比也是考虑的重要因素,中通此次推出的6.7米、7.5米校车,对车辆内部空间做了优化布置,这两款车型的座椅数可分别达到36座和41座,座椅数为行业内同级别产品最多,经济性更加凸显。此外,LCK6710D5XH是中通客车打造的窄体专用校车,该产品车身宽度1.9米,长7.1米,通过性好,能够很好的适应乡村道路,合理的轴距设计也保证了车辆的稳定性。四款新品各具特色,为差异化的市场需求做足了准备。

合作探讨新模式,助力校车运营规范化

中通10米校车产品

中通10米校车产品

众所周知,青岛温馨校车有限公司是国内最为知名的校车运营公司,其成熟的校车运营模式已成为各地学习借鉴的模范。中通客车与温馨校车结缘于2012年,当年,中通60台10米长鼻子校车交付温馨巴士,创造了当时国内最大批量校车订单交付记录。多年来,凭借可靠的产品品质和服务经验,温馨校车一直保持着与中通客车的合作关系,校车占比连年增加,其中LCK6109D5Z和LCK6959D5Z 备受客户青睐。作为国内第二大专业校车运营公司-广州德耀校车集团,中通校车的忠实粉丝,“中通肯‘坐’下来听用户的声音,并给予解决,这是在好的产品之外最难能可贵的地方。”这是德耀校车集团总经理任剑民对中通客车的评价。中通客车从最初的出方案、到后期的拓市场、运营跟踪,这种无忧服务给德耀校车吃了一颗定心丸,作为校车运营公司的后起之秀,目前,中通校车在德耀校车的保有量已近800台,是其所有校车产品中占比最高的品牌,产品选择由最初的7-9米,扩展到目前的10米、11米。

与此同时,在中通第四代校车产品推出之际,中通客车与湖北明珠集团签署了战略合作协议,双方将在校车专业化运营、管理及经验推广等方面进行全方位合作,同时,在2018年全国两会期间,全国人大代表,中通客车董事长李树朋提出了“规范校车管理”的议案,旨在共同推进校车市场的规范化运营,真正让学童上下学安全,家长安心。

恰逢其时,中通第四代安全校车应市推出,在丰富产品谱系的同时,也实现了中通校车产品安全、可靠的全新升级。站在校车发展的第一个十年节点,中通客车将在传承优秀的校车推广经验的基础上,研发出更加安全、可靠的产品,与事业伙伴共同推动校车市场规范化、规模化发展。

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