随着能源的紧张局面和石油价格的上涨，发展可持续交通、保障能源安全与保护环境已成为国际社会关注的焦点。在此背景之下，发展新能源汽车已经被中国政府确定为实现能源和环境目标的重要途径和提升我国汽车产业竞争力的突破点。对于城市公交客车行业来说，在这样一个由能源驱动的产业变革下，为缓解国际能源危机与环境污染的加剧，客车行业积极响应，为节能环保与产业优化营造出一个良好的应用环境和社会氛围。其中，作为多年来公交客车行业领军企业的黄海客车，顺应行业发展趋势，几年前就着手进行新能源客车的研发。筹建新能源客车专题项目组，不断加大节能环保技术研发投入，将开发低能耗、高环保的公交客车作为了今后发展的重要方向。

DD6128EVS71纯电动城市客车

    本着对用户负责和高度的社会责任感，黄海客车在产品没有完全成熟之前，并不急于推向市场，而是对新能源客车进行了广泛的调研和系统的研究及试验，以确保每个推向市场的产品得到用户和社会的广泛认可。此次在鸭绿江国际旅游节首日，黄海客车成功推出了具有混合动力的新能源客车。说明黄海客车在新能源客车领域已取得了新的突破。

    黄海客车相关人士表示，此次会上仅展示了黄海的混合动力客车，实际上，黄海客车全新研发的新能源客车共包括三款车型：第一款是与国外某公司合作的并联式电动混合动力车; 第二款车型，是黄海客车客车与国内某研究院合作研发的12米混联式混合动力低入口公交车，以上两款车型均为混合动力系统，能带来更好的燃油经济性， 更环保，更安静的操作，性价比十分出色，适合我国的公交市场目前的环境; 第三款车型是在整合全球资源基础上， 与国内外多家科研机构合作研发纯电动客车，参与全球电动客车市场体系， 期望在不久的将来会在全球发布。

DD6129HES混合动力城市客车

    据了解，混合动力车拥有发动机(内燃机，大客车为柴油机)及电动机两种驱动系统（柴电混合）。是介于内燃机汽车和电动汽车之间的一种车型，是一种内燃机汽车向电动车过渡的一种产品。大型混合动力客车可在原有车型的基础上，整车结构不变，进行动力系统的更新与升级。升级后的混合动力车相较原车型，排放更低；油耗更低；平顺性好，噪声降低，一般装有两个以上动力源（内燃机车发电机、蓄电池），可节能20%—30%。黄海客车新能源客车产品的成功研发，代表着黄海客车在该领域已经达到国家领先水平。黄海客车相关人士表示，黄海客车响应国家号召，大力支持绿色环保，在推出新能源客车之后，将基于黄海客车“公交霸主”的领军地位，进一步打造领先的节能环保产品，将节能环保产品打造成多需求、多应用的系列产品，促进我国新能源客车的更新换代，为中国的节能环保事业贡献出更大的力量。