金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，人们简称"苏州金龙"。13年来，苏州金龙艰辛探索，拼搏成长，建成50万平方米的现代化客车制造基地，年销售额突破85亿元，海格客车驰骋全球82个国家和地区，以年均50%的增速迅猛崛起，开辟了一条可持续的快速发展之路。2011年海格客车销量23388台，销售额85.5亿元。海格客车荣获“中国名牌”，"国家出口免验产品"等称号，以96.98亿元的品牌价值跻身“中国500最具价值品牌”榜，成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。
公司现拥有总资产49亿元，员工6000余人，其中各类专业技术人员1100多人，具有年产25000台大中型客车及底盘的能力，下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区现代化客车生产基地。苏州金龙获得TS16949、3C认证，拥有50多类300多个品种，海格H系、A系、V系、W系、B系及星系客车产品，覆盖高端商务、客运、旅游、公交、校车和团体用车领域。海格客车不仅畅销国内，还驰行东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧、美洲等地。
长头吸能设计
海格校车采用长头吸能和发动机下沉设计，在车辆发生正面撞击时最大限度吸收撞击能量，有效提升校车安全性能，保障司机和学童安全。苏州金龙是国内客车领先企业，2011年销售额突破85亿元，拥有强大的研发队伍和生产能力。目前已成功研制出俗称“长鼻头”的校车，紧跟市场，更好地为孩子们服务。
伸缩式活动踏步
多一级踏板，多一份海格的呵护。海格校车充分考虑到小学生的特殊需求，在基本配备上增加了人性化伸缩式活动踏步设计，离地间隙更低，方便学童快速上下车，同时也大大降低了低年级学生因踏空而擦伤、碰伤的几率。
人性化驾驶区
依据人体工程学和分区设计原理，海格校车合理优化驾驶区空间布置，提高司机操控便捷性和乘坐舒适性。
人性化车窗
下封闭、上推拉式的校车车窗设计（或全封闭车窗），区别于其他车型，避免学童在行车途中随意打开车窗引发意外危险。
G-BOS智慧运营系统
在不久前结束的全国道路客运“海格智慧”科技助力行动总结表彰大会上，它的作用得到了部领导的肯定和各地客运企业的赞誉。交通运输部科学研究院李作敏院长在工作报告中指出，“G-BOS通过对车辆运行数据的采集汇总和深入分析，可以发现并纠正行车中的安全隐患”。海格校车配备了G-BOS智慧运营系统，用高科技来保障孩子的安全。
海格校车以美式标准为基础，采用鸟笼式骨架车身结构和金属前、后、侧围，使得校车的抗撞击能力更强，为学童提供了一道钢铁防护屏障，可以有效降低意外事故的危害。
按国外校车设计，当学童上下车时，停车警示臂与乘客门同步打开，提示后方车辆注意避让，最大限度保障学童上下车安全。
海格校车车内平地板布置，而且过道加宽，可以保证背书包的学童在车内畅通无阻，同时在发生意外事故时，车内学童可以快速疏散。
登上海格校车，我们可以看到软化扶手、三点式安全带、加厚椅背以及人性化座椅设计，这些安全防护设备可以有效避免学童在校车里发生意外伤害，保证学童乘车安全。
由于发动机前置设计，“长鼻头”校车比一般的平头校车前方凸出，若校车设计不好则个子小的学生很容易被驾驶员无意忽略，潜藏安全隐患。海格校车采用视野360°无盲区设计，加上电动后视镜、前部补盲镜、内后视镜、3G视频监控等配置,切实保证司机随时随地都能观察到车内车外所有状况，避免由于观察盲区导致的安全事故。
海格校车采用世界领先的海格16道严密工艺，电泳漆膜均匀致密，边缘覆盖强、零死角，整车耐盐雾实验超过1000小时，大幅提高整车防腐能力，使用寿命长，经久耐用。
在全社会积极参与校车标准制定的今天，苏州金龙作为一个有责任、有担当的专业客车生产企业，日前正式发布6606X/6706X/6756X 长头校车系列产品。作为我国“智慧”客车的首创者，苏州金龙率先以智慧运营系统武装校车，用先进科技为孩子们保驾护航，为广大中小学生开辟平安求学路。
展望未来，苏州金龙提出“从国内优秀走向国际优秀”的战略，以在客车领域做大做强的专业化经营为主导，以市场为导向，信息化助推国际化，快速应对国际国内客户的个性化需求。秉承"智赢未来"的品牌主张，在客车行业首家研发并推出”G-BOS智慧运营系统",实现从客车制造商向客车运营管理整体方案提供商的转变，以打造"安全、舒适、高性价比"的智慧客车为己任，成为我国智慧安全客车的领航者，为人们创造更加便捷的生活环境，为员工营造施展才华和提升发展的舞台空间，真正实现“让我们的距离不再遥远”。
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