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节能:液压制动能量再生装置最大的优势是节能,装备了液压制动能量再生装置的客车在国标四工况状态下可以达到30%以上的节油率,在城市工况下也可节油20%左右,尤其是对于频繁制动的城市公交车,节油效果非常明显。
环保:液压制动能量再生装置在发动机尾气排放最严重的车辆起动阶段改善了尾气排放。此外,平均油耗的减少也对降低尾气排放起到了积极的作用。使用此装置后,综合排放可降低40%以上。
经济:节约燃油效益可观。同时由于发动机使用的工况有所改善,制动器的使用时间相对减少,因此这两个部件的使用寿命相应延长,降低了运营成本。
驾驶方便:安装了液压制动能量再生装置不改变现有的驾驶方式,驾驶员可以像驾驶普通车辆一样驾驶带有液压制动能量再生装置的车辆
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| 长*宽*高(mm) |
11480*2490*3220 |
| 轴距(mm) |
5600 |
| 前轮距/后轮距(mm) |
-/- |
| 前悬/后悬(mm) |
-/- |
| 整备质量(kg) |
- |
| 最大总质量(kg) |
16100 |
| 最高车速(km/h) |
80 |
| 座位数 (个) |
- |
| 最大爬坡度% |
25 |
| 最小转弯直径(m) |
- |
| 最小离地间隙(mm) |
- |
| 车内最大高度(mm) |
- |
| 接近角/离去角(o) |
/ |
| 行李仓容积(m3) |
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| 车辆最高等级 |
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| 型 号 |
ISBE220 31欧III 直列六缸式 |
| 型 式 |
- |
| 位 置 |
- |
| 排 量(L) |
5883 |
| 最大输出功率(kw/rpm) |
220/2500 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) |
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| 燃 料 |
- |
| 油耗(L/100km) |
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| 环保标准 |
欧III |
| 油箱容积(L) |
- |
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| 底盘型号 |
KLQ6112GR3 |
| 离合器 |
- |
| 变速器 |
- |
| 车 桥 |
- |
| 制动系统 |
- |
| 转向系统 |
- |
| 悬架系统 |
- |
| 缓速器 |
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| 轮胎规格 |
- |
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| 客车联盟网友:无论是内饰材质还是遵循人体工程学设计的车内设施,您都能感受到大金龙K07带来的尊贵享受 |
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注:带“*”部分为必须填写内容 |
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